Не проще, но конечно лучше! Но существует огромное "НО"!!!Сообщение от Флекс 71**
Ни один импульсник не справлятся с нагрузкой если его подключить к аккумулятору для подзарядки! Просто тупо уходит в защиту!
Поверь мне, я с этой проблемой борюсь уже не первый год, и пробовал такой вариант.
Если бы знал, то сразу-бы поставил отдельную цепь питания на 12 вольт, со свом генератором, аккумулятором и схемой зарядки, тем более, что есть возможность поставить генератор на двигатель, и дополнительную 12 вольтовую АКБ.
Но не всё так просто в жизни, и претворить в жизнь по многим причинам данный проект не удалось, пришёл к организации питания в данной системе к такому порядку. Но она себя вполне оправдала! Нареканий практически нет, за исключением сабового звена, о чём я писал
Но аптобус старенький и скоро пойдёт на продажу. А вновом буду делать отдельную цепь питания со своим геной и АКБ!
Да ещё не забывай это условие!
А это многое объясняет! И мобильный вариант с преобразователями как раз в тему! Поставил-снял!
З.Ы. У меня тоже так было, аптобус изначально был не мой. И проблема мобильности стояла остро!
З.З.Ы. Я даже одно время рассматривал вопрос по изготовлению пребразователя необходимой мощности по старым, проверенным технологиям, не импульсным. Но предполагаемые размеры данного девайса отбили у меня эту затею напрочь!!!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки