Спасибо за лаконичный ответ.

Еще несколько вопросов:
1) Кабель силовой я так понимаю хорошо бы взять КГ-50?
2) По табличкам выходит, что главный предохранитель можно ставить вплоть до 200А, или на 150А для моей системы хватит?
3) Общая схема в моем виденье: питание (+ и -) из под капота через главный предохранитель идет в багажник до дистрибьютора, на котором мы его разделяем на два усилка. До Hertz HDP 4 с дистрибьютора идет кабель 2G через внешний пред 80А (взял исходя из предов самого Герца 40x2). До PPI S850.1 D с дистрибьютора идет кабель 4G, также через свой внешний пред 80А (взял исходя из документалки, своего у него я так понял нет). Все ли я правильно понял?
4) И если в пункте 3 все правильно, то какие кабеля посоветуете для усилков? (марки) И есть ли какие-нибудь готовые решения с дистрибьютором и предами?
5) Конденсатор в моем случае не нужен?