Правильная схема подключения Конденсатора

**smal** · 09.09.2009 07:04

Сообщение от mebius3912

у мня 50ка кинута на массу, не моргает
попробуй еше один шнурок кинуть, 25ку например
крепи клемму так чтобы максимальный контакт был с поверхностью

с поверхностью кузова или с поверхностью родной клеммы авто?
к кузову четко прилегает, там родное место для минуса.
есть сантиметров 40-50 кг35, осталось лишнее, его и вкорячу.

**Алексей51** · 07.04.2011 15:13

Люди,что вы пишите то?
Бред:
-кандер должен быть не далее какого то расстояния от уся.
-кандер помогает против мигания лампочек.
-чем больше емкость,тем лучше будет.
Кондер может стоять где угодно в цепи,все зависит от индивидуальной расстановки компонентов. Предохранителей ставте сколько влезет,лишь бы при аварии(не дай Бог кому) при замыкании "+" корпусом авто он сделал свое дело и машина не загорелась. Если вы уверенны безопастной трассировке проводов,то можете вообще не ставить! Но кто может застраховаться от аварии?
Предохранители на усилителе предназначенны не для короткого замыкании в цепи питания усилков,а от короткого замыкания в схеме усилителя.Легко проверить: снемите клемму с аккума и пока не разрядился кандер коротните клеммы?Что сгорит? Правильно пидохранитель,но не в магнитоле не в усилках не в процессоре. Подключи усилок не правильной полюсовкой-вуаля,придохранителям уся хана,замена...И о чудо,усилок работает.
Ответ на вопрос темы- правильная схема №1.Все должно заземляться в одном месте.А если нет,то не жалуйтесь на фон в динамиках,шипение,наводки........

**pissolo** · 28.10.2011 15:45

Схема 1 причем все на аккум магнитолу уси. Корпус уся с массы авто снять да и магнитолы тоже! Кондер же при наличии нормальных продов и живого аккума (см токи!! Оптима спасет от мигания лампочек, а не кандер), вещь второстепенная!
Ну если так хочется кондер то к ближе к сабовому усю ИМХО. О да наверно самое важное, пропаяйте все ваши соединения! И будет вам СЧАСТЬЕ!!!

**ШАША** · 29.10.2011 21:23

Сообщение от pissolo

Оптима спасет от мигания лампочек

Если сечение проводов маленькое,то никакие Оптимы не спасут,всеравно просадка будет.Схема 1-правильная.Теоретически кондер модно ставить где угодно ,но реально лучше ставить как можно ближе к Усилку,потому как кондер поддерживает именно работу Усилка и ставится специально для усилка.

---------- Сообщение добавлено 29.10.2011 в 21:30 ----------

Сообщение от Jcik

подскажите, можно ли вместо автомобильного конденсатора купить на радиорынке и поставить не автомобильный?, разница в цене ощутимая однако

.......

интересно сколько будут стоить несколько кондеров на общую емкость в пол фарада?И сколько стоит автомобильный кондер средней ценовой категории?А токи утечки и прочие параметры... .Да и вообще чушь это-городить такой "огород" из нескольких "огурцов".
Можно поставить ничего страшного не случится ,но уверен что это небудет выгодней.

**Jcik** · 29.10.2011 17:06

подскажите, можно ли вместо автомобильного конденсатора купить на радиорынке и поставить не автомобильный?, разница в цене ощутимая однако

**Jcik** · 29.10.2011 22:14

ясно, спасибо за ответ

**sergus** · 24.11.2011 19:43

Хороший конденсатор это оооочень хороший подавитель ВЧ помех (и НЧ конечно) и всякого рода пульсации тока, скачки напряжения при включении вентиляторов, сетевой шум итд, вот от этого он очень даже спасет!
Свинцово кислотная батарея не любит постоянный разряд и заряд она разрушается от этого очень быстро, так вот без компенсации скачков которые делает саб разрушение элемента питания происходит в два раза быстрее....

**denis1** · 11.01.2012 12:32

добрый день.
тут прочел в 16 посте: "Во-первых, никогда не покупайте конденсатор сомнительного происхождения (взрываются они страшно)"
А статистика есть какая? Что значит - Взрываются они страшно. Это похоже на бомбу замедленного действия.... Не взорвется - повезет. Взорвется - не повезет. В сеиф чтоль его устанавливать. Просто взял б\у, так посылка в салоне со мной и катается, домой занести забываю. Ставить только весной собираюсь.. А если еще и дома рванет.