Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
...Хм..-смотрю у вас замашки домашнего аудиофила?!Тогда скажу-НИ ОДИН СТАБИЛИЗАТОР НЕ СПАСЁТ ОТ ДОХЛЫХ ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ И ТАКОЙ ЖЕ АКБ!!!! то есть лучше питать компоненты от гелиевой акб с огромными разрядными токами,установленной рядом с потребителями,чем от разнообразных фильтров и "кондиционеров"!
Гелевый акум, тот же бош за 6 тыр- лишнее, а стабилизатор за 27 тыр на каждый усь-не лишнее...
Странно как-то...
ИМХО--зря.
Дело в том,что значительных токов AGM-батареи достигают за счёт снижения внутреннего сопротивления ("r" в Законе ОМА для полной цепи).А снижение внутреннего сопротивления источника идёт на пользу любому потребителю в автомобиле,т.к. напряжение более стабильно у того источника,у которого меньше это самое "r".
АКБ и проводка с большим сечением-сами по себе фильтр,который успешно проглотит большую часть помех по питанию.
Автор поста чего то как то утих...-сразу чувствуется...-настоящий аудиофил...-вера в религию серебрянных проводов,и золотых разъёмов!...Жалко в автомобиле компоненты нельзя поставить на конуса и мраморные плиты!...Я пятнадцать лет кружился в среде "ламповиков", и любителей пластинок...-пока не надоело...-потому что всё это фетишь и настольгия!...Банальное самовнушение,помноженое на ностальгию!...Аналог звучит "вкусней" чем "цифра",лампа лучше чем транзистор...ну и .п.!
А хотел целую лекцию написать-откуда берётся электричество в авто, и помехи...и как с ними боротся!
Дмитрий Лукичев, природа электричества ВООБЩЕ до сих пор "до тонкостей" не ясна...
Социальные закладки