Не против,против ненужного усложнения простых и надёжных вещей.Самое простое решение,убрать все диоды,в развязку силовое реле с питанием обмотки через стабилитрон.И всёТы совсем против МК в авто?.
Не против,против ненужного усложнения простых и надёжных вещей.Самое простое решение,убрать все диоды,в развязку силовое реле с питанием обмотки через стабилитрон.И всёТы совсем против МК в авто?.
Падение будет,но прилично меньше,на заряд не повлияет.
собрал схемку 1a>1n4007>2x1n4007>5W0.1om. и 2A>2x1n4007>2x1N4007>5W0.1om и 1A>2x1n4007>2x1N4007>5W0.1om
и мерел напряжение на источнике питания и между диодов, относительно минусовово выхода источника питания.
Получаеться что падение напряжения при придельных токах одинаково около 0.9 вольт не важно один диод или 2 в паралель. а на токе в два раза меньшем максимального падение составляет 0.8 вольта, что примерно одно и тоже. пробовал давать 0.5 ампера на один диод получил те-же 0.8 вольта.
Ток побольше дай,рабочий,Ампер 10-20.Разница и нарисуется.
Социальные закладки