-
нужен ли конденсатор?
машина KIA RIO
генератор 60Ач
усилки steg qm75.4x и steg qm120.2x
ну акустика в подписи...
провода 4Ga
стоит ли ставить конденсатор?
-
Re: нужен ли конденсатор?
HEAD, лишняя трата денег в данную систему. Главное питание нормальное проложено и будет все ок.
-
Re: нужен ли конденсатор?
я вот тоже думал... приятель навёл на мысль...
у меня от аккума идут провода 4Ga + и - прям до усилков, усилки берут на себя повышенный ток только в пике, я думаю должен справиться...
-
Re: нужен ли конденсатор?
Открой правила емма и посмотри в таблице зависимость твоей мощи усей для длины провода.скорее всего лучше 2 швырни.
-
Re: нужен ли конденсатор?
долго изучал, советовался, многие сказали что 4 Га за глаза... когда увидел 2 Га чутьне офигел. Уже купил 10м 4 Га чёрного и красного ;)
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
HEAD
долго изучал, советовался, многие сказали что 4 Га за глаза... когда увидел 2 Га чутьне офигел. Уже купил 10м 4 Га чёрного и красного ;)
Зачем 10м? Ты, что питание от выносного аккумулятора брать будешь?
Чем меньше длина, тем меньше потери на сопротивление. Учи мат. часть.
-
Re: нужен ли конденсатор?
У тебя мощность усей где-то 700вт и при длине 5м от акб-4 я точно не помню но думаю мало.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Тоже Рио. И тоже стояло: 88-й, СА 450 на сч/вч, 120.2 на мид, 120.2 на саб. 4Га плюс и минус от АКБ. Если выворачивал чуть не до упора - начинала помаргивать лампочка освещения салона. Остальное - нифига. С конденсатором - прекращалось. В чём прикол был - я так ине понял.:confused: Так что нафиг он не надо. Мало того денужки, ещё париться куда поставить, да к какому усю поближе... Сплошные проблемы.:)
ПС. У меня стоит только оттого, что уже был. Не было б - и не надо.:o
-
Re: нужен ли конденсатор?
Я на это и намекал лучше нормальные провода по питалову кинь в место кандера.
-
Re: нужен ли конденсатор?
ну 10 метров это с запасом жутким =) думаю обойдусь 3 метрами максимум до усей :heavymetal:
-
Re: нужен ли конденсатор?
У тя что денег немерено такие запасы брать?иль думаешь медь еще подорожает?потом на сдать на вес.-шутка.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
В.В.Г.
У тя что денег немерено такие запасы брать?иль думаешь медь еще подорожает?потом на сдать на вес.-шутка.
медь на вес сдавали сотнями кг, прибыльно =)
брал потому что халява была ;)
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
HEAD
ну 10 метров это с запасом жутким =) думаю обойдусь 3 метрами максимум до усей :heavymetal:
Совсем другое дело. 3м - тогда и 4 Ga хватит, тем более, что уже есть.
Можно еще на "-" сэкономить. Не от аккум. тянуть, а от "-" авто, лучше чтобы не более 0,5м было.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
Совсем другое дело. 3м - тогда и 4 Ga хватит, тем более, что уже есть.
Можно еще на "-" сэкономить. Не от аккум. тянуть, а от "-" авто, лучше чтобы не более 0,5м было.
чем это обусловлено?
уже куплены 2-е позолоченые клеммы, и вести намереваюсь и + и - ок АКБ
примерно буду инсталлить вот так:
http://kia-club.ru/forum/album_mod/u...510c27b8d4.jpg
-
Re: нужен ли конденсатор?
Молодец, весь салон разобрал.:)
Вопрос про 0,5м не ко мне. Таковы требования по автозвуку и безопасной эксплуатации автомобиля. Также в инструкциях к усилителям и автомобиля. Все электропотребители в автомобиле подсоединены на "-" кузова. На качестве звучания не скажется. Просто так граммотно. В твоем случае лучше использовать точку заземления в местах крепления к кузову кронштейнов замков ремней безопасности, там как минимум болт на 14.
См. фото. Лучше провода тянуть через центр. Тогда и красиво будет, и симметрично. И провода пересекаться не будут, опять же по Правилам.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
Молодец, весь салон разобрал.:)
Вопрос про 0,5м не ко мне. Таковы требования по автозвуку и безопасной эксплуатации автомобиля. Также в инструкциях к усилителям и автомобиля. Все электропотребители в автомобиле подсоединены на "-" кузова. На качестве звучания не скажется. Просто так граммотно. В твоем случае лучше использовать точку заземления в местах крепления к кузову кронштейнов замков ремней безопасности, там как минимум болт на 14.
См. фото. Лучше провода тянуть через центр. Тогда и красиво будет, и симметрично. И провода пересекаться не будут, опять же по Правилам.
это машина моего друга, у меня такая же только серая, готовящаяся к инсталлу.
буду думать, и решать что да как...
-
Re: нужен ли конденсатор?
Тогда это для твоего друга и тебе полезно знать будет.
Место хорошее для усилителей. Согласен.
Продумай вопрос: 1) с их охлаждением если их накроешь ковровым покрытием и;
2) с их пароизоляцией, т.к. они стоят на горизонтальной поверхности (лучше вертикально) и стыкуются с наружной листом днища пусть и через лист звукоизоляции. Будет собираться конденсат на внутренних стенках усилителя при сильных перепадах температуры, что плохо для схемотехники. Еще вдруг внутренняя коррозия пойдет, а там и до короткого замыкания не долго. Краски сгущаю, может на 10 лет хватит, а может и год не проездить.
Тогда надо брать «морскую» серию.
Лучше проложить что-нибудь влагонепроницаемое.
Еще смотри чтобы ногами задние пассажиры ни чего не запихали. Нужна стенка.
-
Re: нужен ли конденсатор?
4 га разве нормально? маловато... ну у меня 0))))))
-
Re: нужен ли конденсатор?
Easton, Цитата:
Все электропотребители в автомобиле подсоединены на "-" кузова. На качестве звучания не скажется. Просто так граммотно.
но на упадке напряжения скажется, если требуется питание для более мощных усилков, то вариант "-" через кузов отпадает.
Лучше все же тянуть напрямую от акк. батареи.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
ЧеловеГ
Easton, но на упадке напряжения скажется, если требуется питание для более мощных усилков, то вариант "-" через кузов отпадает.
Лучше все же тянуть напрямую от акк. батареи.
Правильно, отсюда и вопрос в теме: нужен ли конденсатор?
Нужен, чтобы не было провалов. Все зависит от мощности системы, а то еще и генератор побольше потребуется и, бывает, аккумулятор второй.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Easton
Там самое сухое место в авто, тк сзади никто не ездиет, от водительского сидения отделяет ботрик высотой 6-7 см.
Ногами не задивает ничего.
Сзади мало кто ездиет.
Накрывать ничего и ничем не буду, до сидения 7-10 см.
Отводов печки нет к задним сидениям, а летом холодный воздух падает вниз.
Сильные перепады температуры это наврятли. У нас же не Норильск =).
и ps не сгущай краски, всё норм работает, проверено уже 1.5 года.
"-" с АКБ, не вижу отличия копрус авто это или АКБ, минус он и в африке минус
Vano
Ваша машина, ваша система, вам виднее... У меня 4 Га хватит на всё
-
Re: нужен ли конденсатор?
мощь системы поканалка 75Вт х 4 канала в номинале и саб 400Вт на саб в номинале
-
Re: нужен ли конденсатор?
"-" с АКБ, не вижу отличия копрус авто это или АКБ, минус он и в африке минус
Я тоже так считаю.
Если углубиться в теорию, то еще лучше чем с аккумулятора "-" брать, сразу с генератора. А то батарея как буфер. И задержка в скорости отдачи заряда.
А, каково? :rolleyes:
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
Молодец, весь салон разобрал.:)
Вопрос про 0,5м не ко мне. Таковы требования по автозвуку и безопасной эксплуатации автомобиля. Также в инструкциях к усилителям и автомобиля. Все электропотребители в автомобиле подсоединены на "-" кузова. На качестве звучания не скажется. Просто так граммотно. В твоем случае лучше использовать точку заземления в местах крепления к кузову кронштейнов замков ремней безопасности, там как минимум болт на 14.
См. фото. Лучше провода тянуть через центр. Тогда и красиво будет, и симметрично. И провода пересекаться не будут, опять же по Правилам.
ЛЮДИ!!! НЕ ЧИТАЙТЕ ЭТОГО!!!
Ужаснах!:banghead:
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
HEAD
это машина моего друга, у меня такая же только серая, готовящаяся к инсталлу.
буду думать, и решать что да как...
Шпунтик?:)
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
Тогда это для твоего друга и тебе полезно знать будет.
Место хорошее для усилителей. Согласен.
Продумай вопрос: 1) с их охлаждением если их накроешь ковровым покрытием и;
2) с их пароизоляцией, т.к. они стоят на горизонтальной поверхности (лучше вертикально) и стыкуются с наружной листом днища пусть и через лист звукоизоляции. Будет собираться конденсат на внутренних стенках усилителя при сильных перепадах температуры, что плохо для схемотехники. Еще вдруг внутренняя коррозия пойдет, а там и до короткого замыкания не долго. Краски сгущаю, может на 10 лет хватит, а может и год не проездить.
Тогда надо брать «морскую» серию.
Лучше проложить что-нибудь влагонепроницаемое.
Еще смотри чтобы ногами задние пассажиры ни чего не запихали. Нужна стенка.
ААААААААА.........!!!!!!!:banghead:
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
Правильно, отсюда и вопрос в теме: нужен ли конденсатор?
Нужен, чтобы не было провалов. Все зависит от мощности системы, а то еще и генератор побольше потребуется и, бывает, аккумулятор второй.
Задана конкретная система. Может, может... Надоело. В минус!
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
jeack
Шпунтик?:)
ез оф коаз =)
мы с ним начинали ломать мою машину...:heavymetal:
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
Easton
"-" с АКБ, не вижу отличия копрус авто это или АКБ, минус он и в африке минус
Я тоже так считаю.
Если углубиться в теорию, то еще лучше чем с аккумулятора "-" брать, сразу с генератора. А то батарея как буфер. И задержка в скорости отдачи заряда.
А, каково? :rolleyes:
Второй минус уже не ставиться...:mad: МА-МА...
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
HEAD
ез оф коаз =)
мы с ним начинали ломать мою машину...:heavymetal:
Привет, ему. Он догадается...:)
-
Re: нужен ли конденсатор?
Я так и не понял,зачем тянуть провода с "-" АКБ,если "минус" можно взять с того же болта Без. ремней?
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
-SOLOB@ric-
Я так и не понял,зачем тянуть провода с "-" АКБ,если "минус" можно взять с того же болта Без. ремней?
потому что минус с кузова дает наводки, повышается сопротивление из за сварных швов и прочего что уже тоже взяло минус оттуда...
при самом идеальном варианте надо тянуть от акб. в силу лени и трудоемкости мало кто это делает.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
-SOLOB@ric-
Я так и не понял,зачем тянуть провода с "-" АКБ,если "минус" можно взять с того же болта Без. ремней?
А можно и плюс взять от лампочки освещения багажника. :)
Да можно конечно. Если масса надёжная и кузов не сильно ржавый. У меня так и есть. 2х4Га - плюс от АКБ. 2х4ГА минус от АКБ на лонжерон. 2х4Га минус от дистрибьютера на "дырочку" крепления спинки задних сидений. Просто чуть сэкономил и с запасом сделал. Можно было бы и 2Га плюс и минус от АКБ кинуть. За глаза...:)
ПС. СПЛ-щики меня за такое удавили бы наверное.:confused:
Но у меня, как и автора топика, система ну никак не СПЛ-ная.:)
-
Re: нужен ли конденсатор?
jeack, Цитата:
А можно и плюс взять от лампочки освещения багажника.
жусть!
Цитата:
ПС. СПЛ-щики меня за такое удавили бы наверное.
ну так мы же никому не скажем, правдо?!:D
-
Re: нужен ли конденсатор?
У Автора что на столько серьезная система,чтоб так заморачиваться???Я считаю нет.
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
-SOLOB@ric-
У Автора что на столько серьезная система,чтоб так заморачиваться???Я считаю нет.
Абсолютно. Но если есть возможность ( а она есть, уж поверьте :)) и желание, то почему бы нет? Да и писал (в смысле вредничал) я не о том как лучше или хуже, а о бестолковости заявлений.:)
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
-SOLOB@ric-
У Автора что на столько серьезная система,чтоб так заморачиваться???Я считаю нет.
собственно речь об этом и шла, нужно или нет...
дабы не флудить, вердикт: НЕ НУЖЕН КОНДЕНСАТОР!
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
jeack
ПС. СПЛ-щики меня за такое удавили бы наверное.
хде и хогда тебя мона найти?? :D :D :D
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
SPeedy
хде и хогда тебя мона найти??
:D :D :D :D :D :Dжжошь
-
Re: нужен ли конденсатор?
Цитата:
Сообщение от
HEAD
собственно речь об этом и шла, нужно или нет...
дабы не флудить, вердикт: НЕ НУЖЕН КОНДЕНСАТОР!
Кстати, конденсатор даже при подключении ГУ рекомендуют использовать:D