Почему оплавился питающий провод?

Сообщение от Matvey498

А от АКБ штатная ....и всё?

Ну да.Устанавливали вроде как спецы,в автосалоне при покупке машины,поэтому не совался и не смотрел что да как установлено,доверился,так сказать,профессионалам.

Алексей062,У Вас не такая сложная система,что необходимы истинные профи.А тем более,что Вам достались ОБАЛДУИ.
Почитайте форум.
А вкрадце-"+" и "-" от АКБ,"-" от АКБ продублировать на кузов Желательно большим сечением, и предохранитель типа ANL или мини ANL.

Сообщение от Matvey498

Алексей062,У Вас не такая сложная система,что необходимы истинные профи.А тем более,что Вам достались ОБАЛДУИ.
Почитайте форум.
А вкрадце-"+" "-" от АКБ,"-" от АКБ продублировать на кузов Желательно большим сечением от АКБ и предохранитель типа ANL или мини ANL.

Достаточно будет кинуть толстый провод от клеммы минуса акб на кузов или всё равно надо минус к усилку тянуть?Вы хотите сказать,что проблема в этом?Из за этого оплавился "+" на усилке?

Сообщение от Алексей062

Ну да.Устанавливали вроде как спецы,в автосалоне при покупке машины,поэтому не совался и не смотрел что да как установлено,доверился,так сказать,профессионалам.

ага, в нашем салоне тоже одни спецы не парятся вообще с прокладкой проводов и тд...

Отсюда вывод.
Лучше сделай сам.И будеш доволен и станеш умней.

Сообщение от zubanov

Отсюда вывод.
Лучше сделай сам.И будеш доволен и станеш умней.

До этого этот же комплект стоял на моей предыдущей машине,все прокладывал сам,там нет ничего сложного!Эту машину брал новую,захотел прям из салона выехать с музыкой!Решил сэкономить своё время!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 18:56 ----------

Ребят,спасибо всем кто пытается помочь,но я так до конца и не понял в чем конкретно проблема!(((Больше всего пугает возможность того,что силовой провод пробило на корпус!Тяжело будет найти место повреждения,надо будет пол салона разбирать!При попадании плюса на корпус могла оплавиться клемма в месте соединения с усилителем?(((С чего начинать то хоть?(((

---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 18:56 ----------

Ребят,спасибо всем кто пытается помочь,но я так до конца и не понял в чем конкретно проблема!(((Больше всего пугает возможность того,что силовой провод пробило на корпус!Тяжело будет найти место повреждения,надо будет пол салона разбирать!При попадании плюса на корпус могла оплавиться клемма в месте соединения с усилителем?(((С чего начинать то хоть?((([/QUOTE]

Мог-бы оплавиться.если предохранитель толще провода питания.
Если короткое на массу-плавится от места короткого до аккумулятора.

Предохранитель на 60A.А могло ли что-то замкнуть в конденсаторе?

Начни сначала.Зачисти клеммы на проводах и на усилителе (до блеска ... у кота).Кондёр пока отключи.
Включай аппарат и пиши результат.

Сообщение от zubanov

Начни сначала.Зачисти клеммы на проводах и на усилителе (до блеска ... у кота).
Включай аппарат и пиши результат.

Хорошо,завтра займусь!)По результату отпишусь!Спасибо большое!)