Просадки

**eton500.4** · 21.02.2015 13:56

Начало тут:Вопрос по питанию, выбор аккумулятора
Здравствуйте) Про то что можно тут заказать только сейчас прочитал, впрочем недалеко от дома без проблем нашел кг50 по приемлемой цене, правда он похож больше на кг35, да и ладно, в усилитель кое как зашел, стало быть сечение оптимальное. Продублировал плюсовой провод от генератора, от акума на массу минус, оба до усилителя, предохранитель 100 ампер саундквест, анл. Все провода обжаты, обжимал прессом, контакты почистил и смазал. Играть стал лучше, но просадки остались к сожалению. До 11,7 при громкости 20 из 35, на 25 из 35 выключился, не знаю сколько там было, меньше 11 видимо. Салон моргает свет тоже. Генератор работает исправно, держит 14 вольт, при включенном свете также, значит реле регулятор работает, да и вообще генератор обслужен. Есть видео, вот http://vk.com/video?z=video5202358_1...2Falbum5202358

Полезные темы:

**Aleksys82** · 21.02.2015 16:33

А вас не смущает такой момент, что у вас на одном только усилителе преды стоят на 80А в сумме, и там же вы пишете, что генератор у вас на 80А?

**eton500.4** · 21.02.2015 17:06

"смущает"...закончите мысль

**Aleksys82** · 21.02.2015 17:15

Ну как бы питания не хватает, гена маловат для такой системы

**eton500.4** · 21.02.2015 17:19

Сколько надо?

**Aleksys82** · 21.02.2015 17:28

Чтоб хватало на музыку, на работу всех основных потребителей самого автомобиля и чтоб еще и аккум подзаряжался

**eton500.4** · 21.02.2015 17:31

То есть для одного четырехканального усилителя недостаточно генератора 80 ампер? Это очень странно

**Aleksys82** · 21.02.2015 18:52

Да ничего странного, просто у вас нулевой энергобаланс.

**sanya2906** · 21.02.2015 21:31

Сообщение от Aleksys82

Да ничего странного, просто у вас нулевой энергобаланс.

Бред, у меня при генераторе в 70А и живом акб 56a/h просадка максимум с 14.3в до 13.9в. уси в подписи

**ArtLine** · 25.02.2015 07:20

Сообщение от Aleksys82

Да ничего странного, просто у вас нулевой энергобаланс.

Какой баланс? Энерго? Ребят теорию почитайте - генератор в данном системе питания далеко не первый источник с которого идет разбор мощности - генератор - заряжает акб. А вот с АКБ - идет основное токоптребление - и именно АКБ - основной буферный источник питания. Так что сказки рассказывать о нехватке гены 80А не нужно... У меня в первой соревновательной машине 2110 80А гена - тянул без проблем 2 4-х канальника не слабых в трешке поканалке... И кислота обычная 55Ач акб стоял и все нормально было.... 40 минут пело и потом заводилось.
Так что у ТС - явно не в ген проблема - а возможно именно в АКБ, или реле регулятор проверить - АКБ нормально заряжен при пуске системы на холодную с утра? АКБ обслуживаемый? Электролит бы в банках проверить? И еще как вариант исключить КЗ на землю корпуса усилителя - он у вас не к кузову случайно прикручен? Ну это так на всякий случай.