Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 42

Питание и Просадки

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 161
    Регистрация
    14.08.2006
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    3

    Питание и Просадки

    Хочу поднять вопрос просадок напряжения в бортовой сети авто при подключении мощных усей.
    Вижу на форуме много тем, в которых проскакивает такой диалог:
    "-поставил усь мощный, качает супер, тока фары мигают!
    - а какие провода положил?
    - 8Ga
    - положи 4Ga и фары мигать не будут!"
    кмк, это полное заблуждение!
    фары подключены к аккуму отдельной проводкой - соответственно мигать могут только при просадке ПИТАЮЩЕГО их напряжения. то бишь того, какое есть на аккуме.
    почему возникает просадка на аккуме? от того, что усь жрет большой ток и этот ток вызывает падение напряжения на аккуме.
    А теперь вопрос: как СОПРОТИВЛЕНИЕ питающего провода усилителя может повлиять на эту просадку? Закон Ома: I=U/R. Отсюда - чем МЕНЬШЕ сопротивление цепи питания усилителя (R2+Rусилителя), тем больше ток и соответственно падение напряжения в этой цепи!
    на пальцах:
    1.берем усь 1кВт, ставим в авто, питающий провод 16Ga. Будут мигать фары? Не будут! Ток будет ограничен довольно большим сопротивлением питающего провода
    с маленьким сечением и просадки напряжения просто не будет!
    2. берем тот же усь 1кВт, питающий провод 0Ga. Будут мигать фары? Будут! Сопротивление нагрузки очень мало, токи высоки и просадка напряжения будет вызвана ограниченными возможностями самого аккумулятора. Мощней аккум - меньше просадка.


    Полезные темы:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.JPG
Просмотров: 75
Размер:	35.2 Кб
ID:	6305  

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 2 Аватар для djsilakov
    Регистрация
    05.01.2008
    Город/село
    г.Мытищи
    Сообщений
    45
    Спасибо (Раздал)
    12
    Спасибо (Получил)
    2

    Радость Re: Питание и Просадки

    Тема хороша! Что скажут спецы? Ждем...


  4. #3
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 26089 Аватар для Глухарь
    Регистрация
    16.12.2006
    Город/село
    Москва севeрозападный бронкс
    Сообщений
    425
    Спасибо (Раздал)
    39
    Спасибо (Получил)
    65

    Re: Питание и Просадки

    Мощьный гена ,акб,и нормальный усь который не просаживает сеть и имеет свои внутренние накопители,и нормальную схему питания, лутше d, потому как ав класс при постановке на саб даёт большую рекую просадку.


  5. #4
    Главный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 84750 Аватар для Anton64
    Регистрация
    24.02.2007
    Город/село
    Odessa
    Сообщений
    1,156
    Спасибо (Раздал)
    190
    Спасибо (Получил)
    297

    Re: Питание и Просадки

    у меня ксенон и намёка на моргание не даёт
    Глухарь +1 оптима + моноблок D класса


  6. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2133 Аватар для M-Style
    Регистрация
    20.10.2007
    Город/село
    Смоленск, Рашша
    Сообщений
    127
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    8

    Re: Питание и Просадки

    Цитата Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
    ............ на пальцах: .........
    Это всё понятно и логично.
    Всплыл в памяти такой момент: лет 15 назад в АУДИ-100 стояла голова Кенвуд какая то. Без внешних усилков. Мощности в ней было ну от силы ватт 15 на канал. Так вот в такт басу фары мигали. Да и вообще вся подскветка и т.п. Как объяснить?


  7. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 161
    Регистрация
    14.08.2006
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: Питание и Просадки

    M-Style, скорей всего у тебя в такт басу мигала подсветка приборов управления на торпеде, потому что магнитола была подключена к цепи прикуривателя. А в то, что мигали фары от15-ваттной нагрузки вжизнь не поверю


  8. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2133 Аватар для M-Style
    Регистрация
    20.10.2007
    Город/село
    Смоленск, Рашша
    Сообщений
    127
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    8

    Re: Питание и Просадки

    Цитата Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
    M-Style, скорей всего у тебя в такт басу мигала подсветка приборов управления на торпеде, потому что магнитола была подключена к цепи прикуривателя. А в то, что мигали фары от15-ваттной нагрузки вжизнь не поверю
    С панелью то понятно, про фары сам удивляюсь


  9. #8
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: -3317 Аватар для IZOTOV
    Регистрация
    01.02.2008
    Город/село
    Витебск
    Сообщений
    220
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    13

    Re: Питание и Просадки

    Цитата Сообщение от M-Style Посмотреть сообщение
    Так вот в такт басу фары мигали. Да и вообще вся подскветка и т.п. Как объяснить?
    Фары включаются при помощи рэле,а реле запитывается от туда от куда и приборы.Если ток срабатывания реле 11,5 в а на пиках он садится до 11 в то это и может быть причиной.
    А ещё причиной может быть ток зарядки c генератора, или АКБ заканчивает свой срок службы.


  10. #9
    лужу-паяю примусы починяю Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64719 Аватар для Master_CarAudio
    Регистрация
    22.02.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,010
    Спасибо (Раздал)
    57
    Спасибо (Получил)
    238

    Re: Питание и Просадки

    Цитата Сообщение от Anton64 Посмотреть сообщение
    у меня ксенон и намёка на моргание не даёт
    Ток дуги газоразрядной лампы стабилизируется электронным блоком. Поэтому и не мигает.


  11. #10
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: -3317 Аватар для IZOTOV
    Регистрация
    01.02.2008
    Город/село
    Витебск
    Сообщений
    220
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    13

    Re: Питание и Просадки

    Цитата Сообщение от KOSTIX Посмотреть сообщение
    1кВт
    1000вт:12в=83 ампера, а АКБ обычно 55 или 65 а/ч. На такую нагрузку(83а) расчитан только кратковременно.Так что нужен кандёр или акум 100 а/ч.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa