НЕнастоящий ПВС (везде обман, микрометр)

По кабелю смотреть надо производителя на оболочке (изоляции) - раньше хорошими были Севкабель, Конкорд, в крайнем случае Алюр. Магна (не та Магна, которая автокомпоненты делает) например всегда мастерила кабель по неким своими ТУ, оттого он дешевле и качество соответствующее. А в розничных магазинах продают все по одной цене независимо от происхождения...

Добавлю свежачка )
Приобрёл сегодня 1 метр кабеля ПВ3 50 производства Цветлит, выпуска сентябрь 2014. Отдал за него без малого 200р. Кабель ТУ-шный. Состоит из 7 жил, каждая по 44 проволочки диаметром 0.4 мм. Итого имеем реальное сечение 38.7 мм2.
А я поначалу ещё сумневался, стоит ли брать полтинник или обойтись тридцатьпяткой, ато полтос было показался толстоватым, но 35-ки в наличии не оказалось. К счастью )
В итоге этот "фиктивный" полтос свободно влезает в 35й наконечник.

Ребят, значит есть у меня 2 провода из всех что есть в нашей деревне на акустику, это-ПВЗ 1*6-реальное сечение-4мм, 46 проводков, 0,34мм каждый, второй без обозначения на нём, в жёлто-зелёной изоляции. вроде ПУГП на бирке было написано, 1*4-реальное сечение-2мм, 39 проводков, 0.25мм каждый. Какой лучше ставить? Ну и цена где-то раза в 2 разница. И как изоляция на ПВЗ? Он в белой изоляции и не будет лежать в дверях. Благодарю откликнувшихся.

Сообщение от ArtLine

Не нужно тебе на акустику в двери 6 мм2 который по факту 4. Он ПВ-3 - и изоляция одинарная. Я так понял? Лучше тот что ПУГНП - у него и гибкость лучше так как волски тоньше и изоляция двойная - он больше подходит. И если что 2мм2 вполне хватит

В дверях проведены провода уже, нужно от увеселителя в багажнике до кроссов под панелью передней провести. Что тот что другой в одинарной оплётке, но гибкость у которого 2кв.мм.лучше.

Я б тогда от усилятора 6ку (которая 4ка) провёл

[QUOTE=ArtLine;2898728]не плохая цена кстати по нынешним меркам...
завышена или занижена? )