Вопрос вот собственно в чем .
Имеется 2 усилителя
1.4х канальник АВ класса с суммой предохранителей 120А
2.моноблок д класса 80А

Проштудировал форум в принципи все понятно, но как всегда сомнения.Раньше строил 2 системы, не уделял должное внимание силовой проводке, но тут замахнулся поучавствовать в каких нибудь соревнованиях по автозвуку прочитал правила Эмма по проводке все доходчиво и ясно написано,но...

Накидал два варианта
1.на + ставлю пред. номиналом 200А ,тяну +\- с подкапотки до дистрибьюторов кабелем КГ-50(ну или аналог ПВ-3,ПГВА...) 2 кабеля +/- ,+ дистрибьютор с предохранителями по 125А и далее к усилителям идет КГ-25(масса и плюс)

Как думается плюсы этого варианта (Имхо)
-меньшее сопротивление кабеля 50мм
-в подкапотку тянуть 2 кабеля
-2 кабеля прокладывать по салону до дистрибьюторов
Из минусов
-общая цепь(при перегорании преда на 200А обесточится вся система
-дистрибьюторы добавляют общее сопротивление системе

2.Вариант
От + и -тяну 4-е кабеля КГ-35 или КГ-25 с предами как положено 150А или 125А до усилителей ну и сё.
Плюс(Имхо)
-меньше всякой беды под полом типо дистрибьюторов
-легче комутация
-усь мощьный не будет воровать питание у слабого
(Следствие выше стабильность)

Минусы
-4е провода тянуть в подкапотку
-4е кабеля тянуть по салону
-крепеж 2 колб или одной колбы на 2 преда в подкапотке

Оба варианта имеют права на жизнь,но какой будет лучше?

Полезные темы: