"Земляная петля" - это оно?

**Pit** · 17.03.2017 14:32

Сообщение от chu0037

Нет

... Для проверки.

И если это насос то что тогда?

**chu0037** · 17.03.2017 14:40

(Дополнил пост 40.)

Для начала перепроложить проводку на насос,в ином месте. Оценить на слух проделанные работы.
Если останется шум,то,наверное пробовать подсовывать другой насос. Твой наверное не разборный,под днищем,не погружной,да?
Имхо,изношенные щётки могут давать помехи,в этом,автомобиль схож с ... кассетным магнитофоном - насколько раз попадались случаи,когда изношенный двигатель лентопротяжки давал шумы в усилительную часть. Замена движка или удачный ремонт его щёточного узла - удаляли шум полностью.
Может это насос тебе даёт сигнал-"Пётр,далеко не уезжай от дома,я стар уже и могу в любой момент обездвижить таою колесницу..."?

**Pit** · 17.03.2017 14:44

Сообщение от chu0037

Может это насос тебе даёт сигнал-"Пётр,далеко не уезжай от дома,я стар уже и могу в любой момент обездвижить таою колесницу..."?

Насос не мой и не на моем авто, а у знакомого. У меня проблем с фоном никогда не было.
При этом если вместо фоняшего ГУ подключить другое, то фон пропадает. Может это конечно бензонансос, но может быть это и не он.

Сообщение от chu0037

Для начала перепроложить проводку на насос,в ином месте. Оценить на слух проделанные работы.

Спасибо, не надо!

**maisteroleg** · 17.03.2017 14:46

Шум будет, если линейки проложены рядом с проводом бензонасоса.. Борьба- переложить линейки.

**maisteroleg** · 18.03.2017 09:53

По феншую все-таки с аккумулятора. Кузов не есть сплошная железяка, состоит из кусочков, сваренных точками. По этому лабиринту блуждают токи от всех потребителей, где и как они пересекутся с токами магнитопы и усилителя- непредсказуемо. Влияние конечно мизерное, но лучше его исключить.

**Flatout** · 18.03.2017 10:33

Сообщение от maisteroleg

По этому лабиринту блуждают токи от всех потребителей, где и как они пересекутся с токами магнитолы и усилителя- непредсказуемо

Что бы было предсказуемо, разводка минуса берется из одной точки, чтобы не было разности земляного потенциала на разных блоках
Не принципиально, точка ли кузова или минус АКБ. Только с точки зрения потери напряжения имеет значение.
Если кидаете 25 квадратов на минус АКБ, есть смысл. Если меньше, может и не быть.

**Hard N' Heavy** · 18.03.2017 11:24

Подскажите, есть усь, его земля от кузова, перетягивать не буду, там все хорошо и с умом. И есть магнитола, она заземлена только через металлический корпус. Питание ГУ буду протягивать от АКБ. А вот что делать с землей ГУ, чтобы избежать всяческих петель? Нужно ли землю магнитолы также тянуть от минуса АКБ, или тоже бросить на массу кузова? Но при этом корпус магнитолы все равно будет заземлен к кузову металлическим креплением. Что же делать? Вариант 1) протянуть массу ГУ от АКБ и не изолировать корпус. Вариант 2) протянуть массу ГУ от АКБ и изолировать корпус. Вариант 3) заземлить ГУ к кузову нормальным проводом без изоляции самого корпуса ГУ. Вариант 4) заземлить ГУ к кузову нормальным проводом с изоляциец корпуса ГУ.
Научите уму разуму.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

**Flatout** · 18.03.2017 12:32

В # 44 Вам нарисовали, как разводить минус, в #49 объяснили - почему.
Разведите минус, как положено, вопрос по изоляции ГУ может и не возникнуть.
В вашем случае лучше минусовой провод от ГУ подвести сюда:

Сообщение от Hard N' Heavy

усь, его земля от кузова, перетягивать не буду,

под тот же болт на кузове.

**Hard N' Heavy** · 19.03.2017 07:56

Что-то все равно не допонимаю из схем. Насколько понял изучая вопрос, петля образуется именно при соединении корпуса аппаратуры с землей в другой точке, т.е. можем нарисовать эту петлю, либо при заземлении апаратуры последовательно. Но если брать кузов авто, то его можно расценивать как общую шину, т.е. общую точку заземления, а шина уже заземлена на минус АКБ в одной точке, т.е. петли нет.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

**Lexx69** · 19.03.2017 10:14

Сообщение от Hard N' Heavy

Что-то все равно не допонимаю из схем. Насколько понял изучая вопрос, петля образуется именно при соединении корпуса аппаратуры с землей в другой точке, т.е. можем нарисовать эту петлю, либо при заземлении апаратуры последовательно. Но если брать кузов авто, то его можно расценивать как общую шину, т.е. общую точку заземления, а шина уже заземлена на минус АКБ в одной точке, т.е. петли нет.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

Может вот так понятнее будет - http://bookasutp.ru/Chapter3_5.aspx