Этим я и хотел бы занятьсяСообщение от gena60
Наверное лучше создать новую тему в "Настройка", чтобы разобраться какие срезы выставить?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375 
Этим я и хотел бы заняться
Наверное лучше создать новую тему в "Настройка", чтобы разобраться какие срезы выставить?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 375 Немного фото по монтажу. Как и говорил усилители будут жить "на крыше".
Репутация: 1293946 
Не думаю,что это будет лучшим решением.Кроме указанных предварительных - ничего не услышите дельного.Настроить систему,не зная и не слыша реального звука в машине, просто невозможно.Скажу проще - я не смогу сесть в сообщении на сиденье водителя,чтобы услышать звук, при определённых настройках,собственно как и оценить данное положение регулировок. Кашпировский в своё время лечил людей по телевизору,только не понятно насколько это помогло?!.Снятие АЧХ возможно и поможет,но всё равно это будет субъективной оценкой того,что можно сделать в живую.,
Репутация: 375 Это мой первый "инстал" и первая настройка. Поэтому мои вопросы могут Вам показаться банальными. Но лучше один раз разобраться.
Почитав темы по настройке, пришел к выводу, что (если есть сабсоник отрезаем все что ниже 20 Гц) саб режим на 63 Гц 3 или 4-м порядком, миды от 63 Гц до 3.15 кГц 2-м или 3-м порядком, пищи от 3.15 (4) кГц 2-м или 3 -м порядком???
Или я что-то не правильно понял?
Репутация: 1293946 Хорошо,что читаете!- об этом и идёт речь,что это рекомендация в начальной установке - далее уже на месте всё смотрится,как это будет реализовано и правильно ли будет работать,ведь это не конечный результат в прослушке.Далее всё равно нужно всё менять под себя.Точка отсчёта есть,но она может быть не окончательной.Одним словом:- ухо индивидуальный орган восприятия,как и композиции в музыкальном сопровождении и слышится всё по разному,добавив к этому салон конкретного авто.,
Репутация: 375 Все верно! Спасибо Вам за помощь!
Буду настраивать и слушать, надеюсь к чему-то приду.
Репутация: 1293946 Настройка - это самое сложное дело,поэтому придётся потрудится и понять управление,чтобы потом это делалось автоматически с данным аппаратом.,
Репутация: 375 Управление у него очень интуитивное и понятное. За год эксплуатации, правда в STD ни каких сложностей не было, да и в сетевом все понятно. Все очень удобно. Осталось подключить "уши с головой" и постараться настроить.
Единственное не совсем понятно ниже какой частоты не стоит резать ВЧ? Ниже 2 кГц?
Репутация: 1293946 Я бы на 3кГц остановился сначала и от этого бы исходил,далее уже бы слушал реальную картину.,
Репутация: 257585 
Я не знаю, как поведет себя данный держатель преда при условиях зимы, а именно перепадов температур - жара под капотом/зима на улице.
Поэтому и рекомендовал колбу , как проверенный вариант. Да и на соревнованиях рекомендуют надежно закреплять все что касается проводки,
можно конечно сказать: "Я для себя, на соревы не поеду" , но ведь не зря есть такие правила безопасности и не стоит ими пренебрегать.
Ваши права
Социальные закладки