Подготовка силового кабеля под данный тип клеммы.

**Алексей алтай** · 20.10.2015 15:43

Всё верно,но можно пойти на хитрость:если у Вас нет мощьного паяльника,то можно нагреть резаком до красна кусок металла и испоьзовать это тепло для прогрева кабеля паяя его паяльником меньшей мощьности.(только если есть пропановый резак опять же)

**mak$$im** · 20.10.2015 15:50

Сообщение от Алексей алтай

(только если есть пропановый резак опять же)

или если его нет, то купить пресс(стоит относительно не дорого) и обжимать гильзами, наконечниками и т.д.
Тема я думаю раскрыта)) от и до)

**orbita21** · 20.10.2015 15:51

Можно это делать проще. Если дома есть газовая плита.

А вообще, гильза не только сохраняет жилки, но и плавно плющит/прижимает. Что позволяет избежать точечного контакта в месте сжатия зажимным болтом.

**mak$$im** · 20.10.2015 16:05

orbita21, согласен на все 100

**Aleksander84** · 21.10.2015 06:40

Спасибо всем.
Для себя решил обжимать, если для этого не потребуется занижать сечение ( т.е. если отверстия позволяют). если не полезет слегка обработаю напильником...

Таким образом считаю, что при выборе подобных клемм нужно подбирать их отверстия на 1 ед сечения выше чем сечение кабеля...

PS Наконечники медные луженые, гофра и усадка естественно будет.

**Aleksys82** · 21.10.2015 11:58

Сообщение от Aleksander84

Таким образом считаю, что при выборе подобных клемм нужно подбирать их отверстия на 1 ед сечения выше чем сечение кабеля...

Не нужно. Производители кабелей это сделали сами - реальное сечение меньше декларируемого. Прессовал наконечник на пв3 35 - 25й надеялся свободно, ибо по факту сечение оказалось 29мм2. Аналогично на кабель 50мм2 спокойно надеялся 35й наконечник.

**tigeross** · 21.10.2015 15:59

Про лужение концов, я тож против. Авто, очень вибро нагруженный агрегат. В том месте, где закончится олово и начнутся жилки провода, эти жилки начнут очень быстро переламываться. Я хз связано это с изменением свойств меди или нет. Но обратите внимание на автопроводку, как крепятся всякие папы и мамы… Только на обжим, при чем первый обжим токоведущей жилы, второй за изоляцию (поддерживающий). Для данного дистра я за наконечники НШВИ. Ща не буду спорить из какого металла сделаны, но мне кажется латунь с гальванической обработкой. ИМХО это будет самое надежное крепление и контакт. Болт продавит наконечник и распределит давление на жилы внутри его, а снаружи эта гильза максимально прижмется к внутренней поверхности отверстия, принимая его диаметр. В то же время наконечник не даст волоскам обойти болт со сторон.

**Алексей алтай** · 21.10.2015 16:03

Сообщение от tigeross

Про лужение концов, я тож против. Авто, очень вибро нагруженный агрегат. В том месте, где закончится олово и начнутся жилки провода, эти жилки начнут очень быстро переламываться. Я хз связано это с изменением свойств меди или нет. Но обратите внимание на автопроводку, как крепятся всякие папы и мамы… Только на обжим, при чем первый обжим токоведущей жилы, второй за изоляцию (поддерживающий). Для данного дистра я за наконечники НШВИ. Ща не буду спорить из какого металла сделаны, но мне кажется латунь с гальванической обработкой. ИМХО это будет самое надежное крепление и контакт. Болт продавит наконечник и распределит давление на жилы внутри его, а снаружи эта гильза максимально прижмется к внутренней поверхности отверстия, принимая его диаметр. В то же время наконечник не даст волоскам обойти болт со сторон.

Про наконечники ты метко подметил,так чобы изоляция "держала" термоусадка на край) Можите не верить и так сказать дело каждого не навязываю,за многие годы приминения не лопнуло,не сломалось и не т.п.)) Автопроводку обжимают ,а не паяют из экономических соображений.

**tigeross** · 21.10.2015 16:10

Даже если будешь использовать термоусадку с клеевым слоем, то при загибе провода после выхода из дистра (так будет в 99 случаях из 100) терма сползет.

**Алексей алтай** · 21.10.2015 16:18

Сообщение от tigeross

Даже если будешь использовать термоусадку с клеевым слоем, то при загибе провода после выхода из дистра (так будет в 99 случаях из 100) терма сползет.