Щелчок при выключении тумблера

**Dart.sh** · 18.01.2016 18:44

Сообщение от ArtLine

Еще раз внимательно перечитал текст и вот что насторожило.
Раз при отключении АСС то есть при повороте кдюча в замке зажигания - отключение происходит нормально - то есть вы просто также но ключем зажигания рвете тот же провод.... Теперь вы ставите туда тумблер и в принципе делаете ТОЖЕ САМОЕ размыкание ТОГО ЖЕ ПРОВОДА - НО идет щелчок...
Разбираемся а в чем же разница - так вот я думаю разница в том что при отключении тумблером - то есть на заведенной машине - работает куча разных потребителей и куча проводов под напряжением - которые обестачиваються при выключении ажигания... И возможно они дают этот паразитный щелчок....? то есть когда выключаем с выключением машины - встает генератор, обестачиваеться почти вся электропроводка авто - и проходит все гладко. Ну а когда принудительно тумблером рвете - то у вас все под напряжением и от куда то хватаеться это свиптон по питанию и успевает пролезть на звуковой тракт... Других обьяснений у меня нет...

Во! ситуацию правильно поняли!
конденсатор поставить на тумблер, может плавнее будет выключать.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 18:51 ----------

Еще раз схема включения:
АСС- входящий REM блок питания miniDSP ждет 3 секунды и подаёт питания на REM усилителей
если выключаю с ключа, то исчезает ACC, через 3 секунды пропадает REM исходящий из блока питания miniDSP и звук нормально отключается через 3 секунды
если разрываю тумблером провод от ACC и входящий REM на блоки питания miniDSP то происходит щелчек и отключается сразу без задержки.

**MAGNITOLA** · 18.01.2016 18:44

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ArtLine** · 18.01.2016 20:37

Сообщение от Dart.sh

Во! ситуацию правильно поняли!
конденсатор поставить на тумблер, может плавнее будет выключать.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 18:51 ----------

Еще раз схема включения:
АСС- входящий REM блок питания miniDSP ждет 3 секунды и подаёт питания на REM усилителей
если выключаю с ключа, то исчезает ACC, через 3 секунды пропадает REM исходящий из блока питания miniDSP и звук нормально отключается через 3 секунды
если разрываю тумблером провод от ACC и входящий REM на блоки питания miniDSP то происходит щелчек и отключается сразу без задержки.

Внимательно почитайте то что написали - когда отключаете тумблером - то нарушаеться цепочка последовательностей задержек и что то резко обрубается. То есть вы пишите что отключаете тумблером провод от АСС и входящий на блоки питания ДСП... Чета тут не то уже получается... Кондер возможно какой то потенциал остаточный и снимет... Пробовать надо но лучше разработать схему поинтереснее на этот тумблер.

**gena60** · 18.01.2016 22:02

Сообщение от Dart.sh

если разрываю тумблером провод от ACC и входящий REM на блоки питания miniDSP то происходит щелчек и отключается сразу без задержки.

Либо мы говорим на разных языках,либо не понимаем друг-друга:тумблер вносит своё влияние на работу всей схемы отключения: резкое отключение, при наличии сигнала,именно этот переходной процесс и проявляется в виде щелчков.,