Правильное включение емкости в питание АС

Сообщение от mohov_a

Я вот подумал чего...
установить 2-й АКБ (кислоту необслуживаемую) ~30-40 Aч., вывести вентиляцию за борт, соединить с основным АКБ 35 квадратами(4-4,5м) и жить спокойно

Первый тоже 30-40Ач? обсуждалось что пара аккумуляторов должны быть одинаковы..Лучше даже одного производителя.так как ток зарядки будут брать по разному и реле развязки может сыграть злую шутку (изучи принцип его работы и поймёшь когда второй аккумулятор будет разряжен особенно ).Лучше сто раз отмерь-один отрежь.

---------- Сообщение добавлено 13.07.2018 в 19:44 ----------

Сообщение от Matvey498

Например:авто требует АКБ с током 500А.Установите АКБ с током 600 Ампер ,т.е. бо"льшим.Такую возможность дают АГМ батареи.

Ёмкость батареи тоже играет важную роль.так как придётся дозарежать АКБ про большей емкости..

Сообщение от Димитрий-Донской

Ёмкость батареи тоже играет важную роль.так как придётся дозарежать АКБ про большей емкости..

"Ёмкость" характеризует автомобильную АКБ как источник напряжения от слова "слабо".Если подходить к АКБ с высоконаучными требованиями засекреченного водовоза ,то наверное может быть скорей всего "ёмкость" вероятно и важна,а если оценивать АКБ как источник напряжения для какого либо потребителя,то "ёмкость" особо ничего не даёт. Так,размеры АКБ оценить примерно...
Пример.
У ДЕД-а АКБ с током отдачи 735 А и ёмкостью 55 А.ч.
У меня АКБ с током отдачи 730 Ампер и ёмкостью 70 А.ч.
Совместную работу допускают ещё как,т.к. внутренние сопротивления отличаются на доли процента,а вот ёмкости отличаются на 27,2%.
ДЕД-ова АКБ меньше по габаритам.
......................................................................................................................................................................................
Другой пример.
Не АГМ АКБ при ёмкости 70 А.ч имеют ток отдачи где то 580-620 Ампер.Совместная работа с моей АКБ ёмкостью 70 А.ч крайне нежелательна,т.к. разница внутренних сопротивлений даже без замеров составит около 16 (!!!) процентов.

Сообщение от romanov

У меня АКБ с током отдачи 800 Ампер и ёмкостью 80 А.ч. и параллельно АКБ стоит кондер 32Ф с током отдачи до 500а. зимой в мороз за 30 крутит стартер как летом.....

Отличный пример использования конденсатора вообще.
Измерьте отдельно ток отдачи АКБ без конденсатора и ток отдачи системы "АКБ+конденсатор".Цифр 800 Ампер и 1300 Ампер скорей всего чётко не будет,но порядок будет тем же.

---------- Сообщение добавлено 14.07.2018 в 08:09 ----------

Сообщение от mohov_a

Собрать батарейку к усилителю

В АЗ существует эмпирическая формула ,которую ещё в прошлом веке опубликовал А.И.Шихатов:
На 1 кВт мощности усилителя 1 Ф ёмкости.(ориентировочно)
Только вот собирать на каждый усилитель отдельную батарею конденсаторов при наличии 1,3 Фарады полагаю смысла великого нет.

Сообщение от mohov_a

заряжал через лампу (5ватт) примерно 20-30 сек она так. Не погасла,

Возьмите две лампы по 5 Вт,одну лампу 21 Вт,фарную лампу.Пока лампа не погаснет,подключать опасненько.