Дикий шум при подключении процессора

Сообщение от Hard N' Heavy

ЧТД. Разбирайтесь с настройками и согласованием. А лучше к опытному настройщику. Пока динамики не скорели. Там не все так просто. Ручки гейнов это вам не громкости. Удивляюсь как вы вообще проц там настроили...
Еще момент по опыту - писк с гены часто ловят дряные межблоки, который в вашем случае от проца до усилка, у вас аппараты очень плотно стоят (кабели и корпусов касаются), и наводка от силового кабеля на эти межблоки очень возможна.

может и вправду как не подробно описываю , но да бог с ним повторюсь
1 межблоки меняли стоят ураловские ставили даксовские а также гладен одно и тоже .
2 аппараты ( проц и усилок разносил на расстояние пять метров (длина межблочника гладен) друг от друга нету изменений
3 силовой наврядли дает наводку так как он никак не окутывает щит на котором все расположенно заходит в распределитель с краю из него уже в усилок ( длина от распределителя до усилка минус сантиметров 10 , плюс сантиметров 15)

---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:05 ----------

Сообщение от Flatout

разность земляного потенциала между ГУ и DSP

Повторюсь шум стоит когда ГУ вообще в машине нет те она не подключена вообще никак

---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:07 ----------

Сообщение от Flatout

- разность земляного потенциала между DSP и усилителями.

проблема где то тут !!!!

---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:10 ----------

Сообщение от Flatout

В данном контексте особую важность приобретает вопрос:
где находятся ТОЧКИ подключения проводов минусового питания блоков системы.

Минус идет от акума до распрделителя вот такого https://www.ural-auto.ru/shop/access...aniya/pb-db08/ из него уже в проц проводом поменьше и потолще в усилок но это тоже никак не играет роли потомучто я делал отдельно от акума до проца и вообще его выносил ,как говорят провода по воздуху, было тоже самое

---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:13 ----------

Сообщение от Yogi

У ТСа питание головы штатное, я ему уже говорил об этом в его теме Трехполоска в Весту, но он почему-то не верит что проблемы в том числе от этого. Может, потому что там И косяк с питанием, И гейны выкручены, И может еще что, диагностировать сложнее. ИМХО питание ГУ надо делать нормальное в любом случае!

Нету штатной гововы вообще в машине, работает от ноута или от телефона стоит шум очень сильный гейны выкручены на половину

Вы говорите что косяк с питанием скажите где умоляю ВАС

Сообщение от Yogi

Косяк у вас не один. Питание ГУ - косяк, гейны выкручены - второй, и походу есть еще какой-то. Я не утверждаю, что подключив ГУ как положено фон сейчас же уйдет. Я говорю о том, что что бы не было фона нужно решить все проблемы, в том числе и с питанием ГУ.

нет гу в машине . гейны что выкручены что нет все равно шум

Сообщение от admin.82

все равно шум

1) Усть другой попробовать. Такой усь только в оральные системы и только на одну полосу.
2) Гейны в минимум - представляю сколько летит на сч/вч, и даже в минимуме сигнал будет нечистый, надо программно резать, и этот каденс кмк не согласовать нормально, т.к нет регулировки чувствительности аналогового входа.

Интересная тема!купив "приору 2" после первой приоры.переставил систему(уси и акустика сменились) и в новом авто словил наводки!создавал тему,где ребята подробно описывали поиск неисправности.в итоге до сих пор не устранил причину и видимо не найду уже!
Ну и поэтапно еще раз опишу что и как у меня,питание кг35 до распреда,минус с кузова!(дубляж с аб на кузов имеется),от распредов подключаются уси и блок питания клары нхд2)у самой тушки плюс только и асс,минуса нет!он в шлейфе который к блоку питания.межблоки витая пара не из простеньких кабелей. После долгих поисков(просто очень долгих!потрошил за год авто уже раза 3-4) определено лишь что наводки при включении зажигания,когда начинает работать электронная педаль!при нажатии на педаль(меняется положение заслонки) писк меняется и идут потрескивания в вч)на заведеную появляются щелчки,а так же вой на убавленную меняется в зависимости от нажатия педали,щелчки от стеклоподьемников)
Я уже просто смирился с этим,уже незнаю что делать,осталось только сменить тип межблока с витой пары на коаксильный чтоб экранированный в сто слоев)
Если спросите что делал,то скажу сразу впринципе все!и запитывал и + и - от аб,оставлял один только усь,менял ГУ(подключал питание и с распредов и с аб)и межблоки по воздуху,и плюс и минул другой кидал по воздуху,и проц внешний был в багажнике и то наводки в вч,подавал сигнал телефона наводок нет!.так что щас только решил межблок сменить на другого типа,а больше незнаю.но фонит электроника и именно на приоре 2,ну и у весты щас такая же...

---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 13:22 ----------

При отключенных межблоках писка нет.при подключении одного лишь межблока любого на вч канал,идет наводка,хоть по воздуху хоть как,хоть гу доставай на сиденье.

Сообщение от Flatout

Попробуйте, для эксперимента, можно обычными проводами в полтора квадрата, но без упрощений и изобретений, собрать минусы так:


Корпус ГУ при этом должен быть вынут из машины или изолирован от кузова.

Это тоже пробовал делать только без магнитолы (магнитолы вообще не было в машине ) болт брал рядышком прям на нем щит крепится . А хотя не совсем так я брал провод до распределителя а там уже дальше провода лежали . Хорошо попробую два отдельных провода до уся и проца от болта на котором крепится щит

Я просто все понимаю там много вариантов могут понаписать,несправно гу,уси,межблоки,питание не так.вся аппаратура менялась,причина одна!в авто!либо я чтото не так делаю но уже незнаю что пробовать!
Делать что незнаю но авто новое,проводка штатная,доп оборудование не устанавливалось,все массы эбу и на двигатели прикручены чистые.просто это к чему,что у последних выпусков автопрома какая то электроника или же разведено не так с завода.вот хотелось бы найти именно в чем причина ведь не я первый и получается что не последний с наводками