Репутация: 71434 
ЧТД. Разбирайтесь с настройками и согласованием. А лучше к опытному настройщику. Пока динамики не скорели. Там не все так просто. Ручки гейнов это вам не громкости. Удивляюсь как вы вообще проц там настроили...
Еще момент по опыту - писк с гены часто ловят дряные межблоки, который в вашем случае от проца до усилка, у вас аппараты очень плотно стоят (кабели и корпусов касаются), и наводка от силового кабеля на эти межблоки очень возможна.
Репутация: 1875 
может и вправду как не подробно описываю , но да бог с ним повторюсьСообщение от Hard N' Heavy
1 межблоки меняли стоят ураловские ставили даксовские а также гладен одно и тоже .
2 аппараты ( проц и усилок разносил на расстояние пять метров (длина межблочника гладен) друг от друга нету изменений
3 силовой наврядли дает наводку так как он никак не окутывает щит на котором все расположенно заходит в распределитель с краю из него уже в усилок ( длина от распределителя до усилка минус сантиметров 10 , плюс сантиметров 15)
---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:05 ----------
Повторюсь шум стоит когда ГУ вообще в машине нет те она не подключена вообще никак
---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:07 ----------
проблема где то тут !!!!
---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:10 ----------
Минус идет от акума до распрделителя вот такого https://www.ural-auto.ru/shop/access...aniya/pb-db08/ из него уже в проц проводом поменьше и потолще в усилок но это тоже никак не играет роли потомучто я делал отдельно от акума до проца и вообще его выносил ,как говорят провода по воздуху, было тоже самое
---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 15:13 ----------
Нету штатной гововы вообще в машине, работает от ноута или от телефона стоит шум очень сильный гейны выкручены на половину
Вы говорите что косяк с питанием скажите где умоляю ВАС
Репутация: 50016 
Косяк у вас не один. Питание ГУ - косяк, гейны выкручены - второй, и походу есть еще какой-то. Я не утверждаю, что подключив ГУ как положено фон сейчас же уйдет. Я говорю о том, что что бы не было фона нужно решить все проблемы, в том числе и с питанием ГУ.
Репутация: 1875 нет гу в машине . гейны что выкручены что нет все равно шум
Репутация: 71434 1) Усть другой попробовать. Такой усь только в оральные системы и только на одну полосу.
2) Гейны в минимум - представляю сколько летит на сч/вч, и даже в минимуме сигнал будет нечистый, надо программно резать, и этот каденс кмк не согласовать нормально, т.к нет регулировки чувствительности аналогового входа.
Репутация: 126224 
Помехи присутствуют по всему кузову в виде токов питания ЭБУ, бензонасоса, поворотников вентиляторов и прочего электрооборудования. Этот же, засратый помехами кузов, используется в системе в качестве "минусового"(земляного) провода.
При Вашей системе намечается два потенциальных источника помех:
- разность земляного потенциала между ГУ и DSP;
- разность земляного потенциала между DSP и усилителями.
В данном контексте особую важность приобретает вопрос:
где находятся ТОЧКИ подключения проводов минусового питания блоков системы.
Точка - это КОНКРЕТНЫЙ БОЛТ, а не "типа где-то на акб или кузов".
и если используется два болта сиденья - это две РАЗНЫХ точки.
Репутация: 50016 У ТСа питание головы штатное, я ему уже говорил об этом в его теме Трехполоска в Весту, но он почему-то не верит что проблемы в том числе от этого. Может, потому что там И косяк с питанием, И гейны выкручены, И может еще что, диагностировать сложнее. ИМХО питание ГУ надо делать нормальное в любом случае!
Репутация: 126224 Попробуйте, для эксперимента, можно обычными проводами в полтора квадрата, но без упрощений и изобретений, собрать минусы так:
Корпус ГУ при этом должен быть вынут из машины или изолирован от кузова.
Репутация: 1875 Это тоже пробовал делать только без магнитолы (магнитолы вообще не было в машине ) болт брал рядышком прям на нем щит крепится . А хотя не совсем так я брал провод до распределителя а там уже дальше провода лежали . Хорошо попробую два отдельных провода до уся и проца от болта на котором крепится щитПопробуйте, для эксперимента, можно обычными проводами в полтора квадрата, но без упрощений и изобретений, собрать минусы так:
Корпус ГУ при этом должен быть вынут из машины или изолирован от кузова.
Репутация: 38245 
Интересная тема!купив "приору 2" после первой приоры.переставил систему(уси и акустика сменились) и в новом авто словил наводки!создавал тему,где ребята подробно описывали поиск неисправности.в итоге до сих пор не устранил причину и видимо не найду уже!
Ну и поэтапно еще раз опишу что и как у меня,питание кг35 до распреда,минус с кузова!(дубляж с аб на кузов имеется),от распредов подключаются уси и блок питания клары нхд2)у самой тушки плюс только и асс,минуса нет!он в шлейфе который к блоку питания.межблоки витая пара не из простеньких кабелей. После долгих поисков(просто очень долгих!потрошил за год авто уже раза 3-4) определено лишь что наводки при включении зажигания,когда начинает работать электронная педаль!при нажатии на педаль(меняется положение заслонки) писк меняется и идут потрескивания в вч)на заведеную появляются щелчки,а так же вой на убавленную меняется в зависимости от нажатия педали,щелчки от стеклоподьемников)
Я уже просто смирился с этим,уже незнаю что делать,осталось только сменить тип межблока с витой пары на коаксильный чтоб экранированный в сто слоев)
Если спросите что делал,то скажу сразу впринципе все!и запитывал и + и - от аб,оставлял один только усь,менял ГУ(подключал питание и с распредов и с аб)и межблоки по воздуху,и плюс и минул другой кидал по воздуху,и проц внешний был в багажнике и то наводки в вч,подавал сигнал телефона наводок нет!.так что щас только решил межблок сменить на другого типа,а больше незнаю.но фонит электроника и именно на приоре 2,ну и у весты щас такая же...
---------- Сообщение добавлено 27.03.2019 в 13:22 ----------
При отключенных межблоках писка нет.при подключении одного лишь межблока любого на вч канал,идет наводка,хоть по воздуху хоть как,хоть гу доставай на сиденье.
Ваши права
Социальные закладки