Посоветуйте AGM под капот.

Сообщение от Matvey498

Не совсем так.
Просто понятие "ёмкость АКБ" не совсем информативно.
Пусть будет ёмкость 55 Ач.Это значит,что после часа работы с нагрузкой 55 Ампер на АКБ останется напряжение,достаточное для работы стартера.
Но!АКБ с ёмкостью 55 Ач может иметь ток отдачи и 460 Ампер и 735 Ампер.460-это обычный АКБ ,а 735-АКБ типа АГМ.
Ток отдачи--это фактически величина,характеризующая мощность АКБ,как источника питания.Чем выше мощность,тем меньше внутреннее сопротивление источника.Чем меньше внутреннее сопротивление источника,тем меньше на нём потерь при равной мощности потребления(нагрузки).Чем меньше потерь на источнике,тем стабильней напряжение на нагрузке при изменении тока потребления.
А стабильность напряжения на нагрузке при изменении тока потребления это именно то,что и требуется не только в авто.
Вот почему характеристика "Ток отдачи" информативней характеристики "ёмкость".
.............................................................................................
Вообще то понятие "ёмкость " и "ток отдачи" можно с натяжкой рассмотреть в сравнении с посудой.
Обычная рюмка 70-100 Гр и пивная кружка 0,5 литра.В рюмке водка крепостью 40 оборотов,в кружке пиво крепостью 4-5 оборотов.Водки меньше,но водка "шибучая".Пива больше,но пиво-это баловство по сравнению с водкой.

70-100 гр и 0,5 литра это ёмкость.
40 оборотов крепости и 5 оборотов крепости как бы ток отдачи.

Лучше меньше, да больше

Сообщение от Hard N' Heavy

Лучше меньше, да больше

Совершенно верно.
Даже любой ребёнок понимает,что много водки лучше и надёжней,чем много пива. Но лучше,когда есть и много водки и много пива.Соответственно и ёмкости под них.То есть разумный компромисс.
Так что понятие "ёмкость АКБ" со счетов так вот сразу сбрасывать не стоит.

Из всего вышесказанного я делаю вывод - нужно брать АГМ старт-стоп подкапотный обычный типа, тех что в начале темы совветовали, с емкостью 60-75 Ач (какой влезет) и током не ниже 800 А и дешевле выйдет чем оптимы и иже с ними...

exide agm ek700 вот такой хотел ставить, был на прошлой машине, очень доволен. На настоящей стоит такой же только ёмкостью поменьше, вот и думаю нет смысла вкладываться...

Сообщение от mohov_a

Из всего вышесказанного я делаю вывод - нужно брать АГМ старт-стоп подкапотный обычный типа, тех что в начале темы совветовали, с емкостью 60-75 Ач (какой влезет) и током не ниже 800 А и дешевле выйдет чем оптимы и иже с ними...

С током под 800 Ампер может быть проблема с габаритами посадочного места.Под ток 760 Ампер уже приходится переделывать посадочное место,но это зависит от конструкции автомобиля
Будем говорить так:той модели Бош,что в 2012 я брал за 8 т.р. уже нет.Выпускается аналогичная,но стоит 15,5-16.
Intimidator с током 680 моей модели два года назад стоил 10,сейчас 14-15 т.р.
Одна из причин---в Россиии АГМ не выпускаются,народ просвещается,спрос на АГМ увеличивается и соответственно цены растут.
Так что с бюджетом 12 особо не разбежаться.

Я категорично отказался от того что сейчас есть на рынке от АГМ Патентованная технология расползлась по подвалам за невменяемые деньги с отсутствием коптроля за качеством Оптима родная и ее подделка из Испании-совершенно разный продукт Были 2 родные-две новодел Нлводел отработал полтоа года -75 и замкнули две банкиРодные пашут 8 год Так ### такая лотерея? За тройную цену против качественных товаров других брендов

Это ты моим умершим Оптимам обьясни) А я как то в курсе.