Подсоветуйте АКБ и ЗУ

Лучшая зарядка АКБ малыми токами. Это снимает сульфатацию. Но обратная сторона фактор времени. У Вымпела 55 5 режимов зарядки. И постоянным поком и постоянным напряжением. Он сам по заданному режиму и алгоритму все делает. С СА-СА мне никто так и не ответил,почему производитель пишет,что 100% зарядка будет обеспечиваться при 16,2 вольтах и токе заряда 5% от емкости акб. Реле же всех авто ограничивает до 14,5 вольт. Получается ,что СА СА АКБ на авто постоянно недозаряжены. И для компенсации и продления жизни необходимо периодически на несколько часов ставить на подзарядку 16,2 вольтами.
СА са от других отличается только решетками, в которых расположена масса положительных пластин. Все остальное ОДИНАКОВО. Решетки с содержанием СА позволяет уменьшить кипение АКБ при повышенном напряжении . Тем самым бережет положительные пластины от осыпания.
Правильный режим зарядки
Заряжаем 14,4 вольтами и 10% до тех пор,пока ток не уменьшится до 0,5 ампер.КИПЕНИЯ НЕТ. Далее выставляем 16,2 и ток 2 ампера на час для перемешивания электролита в банках. Легким кипением.

Доп реле ставится после преда первого акума перед предом второго. Массу крепим около первого и около второго на кузов и соединяем при желании между собой. Сечение проводов ВЕЗДЕ одинаковое. И Электричество-наука о контактах!)
Реле само включается и пропускает напругу на второй акум при достижении 13 вольт от гены и вырубается при выключении двигателя. ВЫсаживает музыкальный акум и смело заводим авто от нетронутого музыкой основного.

Cа Са очень боятся разряда меньше 10,7 вольт. Резко падает емкость батареи. AGM же допускает многоразовый глубокий разряд Заряд до 50! ампер ,но напруга зарядки 14,7 строго.