Надо смотреть не Вольт-Амперную характеристику а форму сигнала на выходе под нагрузкой,осциллографом.Оборванный диод на первое влияет не сильно а на второе-весьма.Сообщение от начинающий 78
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Надо смотреть не Вольт-Амперную характеристику а форму сигнала на выходе под нагрузкой,осциллографом.Оборванный диод на первое влияет не сильно а на второе-весьма.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4487 
Так осциллографом и смотрели,обмотка и диодный мост целые.
Репутация: 1503927 Там фонить больше особо нечему.
Репутация: 4487 Ну значит,это один из таких "чудесных" случаев.Прикуриваем авто от "чужого" гены,и вуаля.
Репутация: 1503927 Попробуй плёночный 0,47 мФ между силовым болтом генератора и корпусом повесить.
Репутация: 4487 Ок.Так своему электрику и передам,он будет е.....ся, а сам я не силен
Репутация: 1503927 Не надо электрика.Заедь в любой магазин автозапчастей и купи конденсатор от генератора "копейки".прикрутить,надеюсь,сам сможешь.
Репутация: 4487 Да наверное смогу,просто мой кореш,электрик-теоретик,сделает без денег,у него уже спортивный интерес
Репутация: -19 тоже нарисовалась проблема с треском....завожу машину все норм, начинаю крутить руль (ЭУР) и все, начинает трещать...на высоких оборотах двигла не трещит, только на холостых треск. Лечится только выключением зажигания. Электрик нихрена на нашел. Машина гранд чероки.
Репутация: 435 Нашел отличную статью на форуме, новичкам полезно почитать: Шум в аудиосистемах.
Ваши права
Социальные закладки