Беда. Высокочастотный свист из динамиков

До этого у меня стояла система с 6-ти канальником и на поканалку 3-х полосный фронт, и двухканальник на саб. Устанавливали специалисты. Как выяснилось, замена межблочников (например, на DLS) не меняет сути. Всё работало нормально, но недавно 6-ти канальник вышел из строя. на холодную поработает пару минут, затем звук разом пропадал. Если выкрутить сильно громкость - то начинал играть. При этом на сам 6-ти канальник внутри себя сильно шипел. Я решил заменить оба на два четырех-канальника. Так что прокладка у меня не меняется. т.е. заменил и всё. Провода не перекладывал.
Машина мерседес ML W163, усилители были установлены под задними сидениями один слева, другой справа. При этом силовые приходят с одной стороны кузова, межблочники и звуковые с другой. Так же присутствует активный кросс на 6 каналов - для фронта.
Едиснвенное отличие при замене усилителей- теперь у меня один стоит на другом. Но проводка полностью сохранилась.
Но для чистоты экспириментов я один усь убрал, эксперементирую с другим. Кросс не использую. Т.е. беру 2 межблочных (Front и Rear) и подаю на 2 входа одного 4-х канального уся. Если одна любая пара - фона/писка нет, если добавляю второй - появляется. Нигде межблочники с силовыми не пересекаются.
Уффф. надеюсь, на запутано описал.
PS после этого я пробовал другие 2 межблочника - пускал по "воздуху". фон остался. Но заметил, что если ни одна пара не подключена - уровень фона едва слышен! Если одна пара - тот же уровнеь фона, но если добавляю вторую - фон усиливается. Отсюда вопрос - если на усь не подается ни одна пара на входы - откуда берется фон/писк?
спасибо за подсказки.
Буду завтра экспериментировать - пробовать с каждым усем по по отдельности: не подключая межблочники ,подключать по одному акустические кабели, слушать есть фон или нет.
В итоге