подскажите диоды

**marc77** · 11.04.2009 17:50

Сообщение от Кузмич

Спасибо конечно, но не хочу так усложнятЬ. Да и под капот все это деко совать как то не айс

Размер максимум с пачку сигарет

**MAGNITOLA** · 11.04.2009 17:50

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**A!exT** · 11.04.2009 17:56

кучу маломощных диодов на шинах монтировать не очень удобно, так что вариант сильно муторный

**marc77** · 11.04.2009 18:04

Кусочек стеклотекстолита с напаянными сверху диодами - это неудобно?

**A!exT** · 11.04.2009 18:29

паять их на медную шину придеться, а к шинам - болтами клемы, иначе как 100А подвести?

**GRES** · 11.04.2009 22:15

Сообщение от Кузмич

А разве схема не верная ?

Диоды, так как изображены на схеме, будут "пропускать ток" только от батарей к генератору, тоесть если напряжение(потенциал) на конце с чертой больше чем на противоположном конце, то диод закрыт и не пропускает ток, так что их нужно развернуть.
Самый простой вариант запомнить, представить изображение диода как воронку (с помощью которой воду в бутылку наливают).

**Master_CarAudio** · 12.04.2009 00:19

Сообщение от Gary

эта гарантия в ВАХ диода такое включение допускается и повсеместно применяется равномерность не нужна, нужен расчет

Это вы сами про равномерность придумали?
ВАХ разных диодов могут сильно отличаться.
Освежить память про параллельное включение диодов можно тут

:: Библиотека технической литературы ::

**Кузмич** · 12.04.2009 03:38

Сообщение от GRES

Диоды, так как изображены на схеме, будут "пропускать ток" только от батарей к генератору, тоесть если напряжение(потенциал) на конце с чертой больше чем на противоположном конце, то диод закрыт и не пропускает ток, так что их нужно развернуть.
Самый простой вариант запомнить, представить изображение диода как воронку (с помощью которой воду в бутылку наливают).

Шихатов ошибся ???

**FFZ** · 12.04.2009 09:11

Сообщение от Кузмич

Шихатов ошибся ???

"Дацент! Ты кончно вор авторитетный...." ц. к/ф

Ты спросил про марки мощных диодов. Ты написал о кабеле в 35мм кв.. Но ты не написал зачем. Что ты планировал в итоге получить?
Да, хочешь доп. АКБ это понятно, но не понятно в каком режиме ты планируешь их использовать.
Если второй т.е. доп. АКБ планируется исключительно для притания потребителей АЗ, то его нужно пдвязать к генратору исключительно для осуществления подзаряда этого АКБ. В этом случае кабель в 35мм кв. не нужен...., да и диод развязки в 100А тоже не нужен.... хотя как говориться в том анегдоте - запасное колесо зад не трахает

**Кузмич** · 12.04.2009 10:43

Ну кабель проложен, да , доп акб только для ас, а 100A - запас в попу не е***

**GRES** · 12.04.2009 12:18

Сообщение от Кузмич

Шихатов ошибся ???

Прошу прощения, но кто это - Шихатов?
Возможно на изначальной схеме вместо источника тока - генератора, был потребитель тока, тогда схема правильная.
А вообще, как я понял нужно, чтобы на заглушенной машине после продолжительного прослушивания музыки или еще какоенибудь доп оборудование, оно высасывало только "музыкальный аккум" а основной оставлся живой, без риска не завестись??
В таком случае самый выигрышный, на мой взгляд, вариант - это подключить музыкальный аккум к основному через реле, которое будет замыкать цепь только когда автомобиль заведет, а именно когда генератор работает...