Размещене проводов в салоне авто

С сечением понятно. Осталось только его выбрать. Про предохранители тоже. И про заземление в принципе тоже (от аккума толстый доп. провод на массу...).
Тперь про сечение. Я считаю так:
питание уся 8ga
питание ГУ 16 ga
доп. провод на массу 4 ga
Пральна? Или опять нет...

Питание уся- 4 га
Питание ГУ- 4 квадрата (хз, скоко гейдж- не помню)
Пред на ГУ- 10 А
Минус-те же 4га
Доп.минус от аккума на кузов-4 га

А, вот еще: на ГУ два питающих провода - красный и желтый. Хотел сделать по уму и подключить желтый к замку зажигания, а красный к АКБ. Будут ли проблемы?

Т.е. провода везде (кроме питания ГУ) 4 ga...
И все-же, как быть с подключением красного и желтого поводов на ГУ? На замок можно? Или лучше вместе на АКБ?

По правилам- питалово на +, управление на замок. Если хочешь, чтоб работало и при вылюченном зажигании, то скручиваешь в кучу.

---------- Post added at 15:09 ---------- Previous post was at 15:09 ----------

4 га- это с запасом, и чтоб при возможной замене уся на более мощный, не перекладывать проводку.

Сообщение от mmm1976

По правилам- питалово на +, управление на замок. Если хочешь, чтоб работало и при вылюченном зажигании, то скручиваешь в кучу.[COLOR=Silver]

Не, не хочу!

Значит, разделяй. Только найди на замке контакт, чтоб при повороте ключа только питание появлялось.

Сообщение от mmm1976

Значит, разделяй. Только найди на замке контакт, чтоб при повороте ключа только питание появлялось.

У меня замок без ACC... Т.е. придется садиться на клемму, куда приходит "+" с зажиганием, но до стартера. Так можно?

Ясно... Вроде пока все понятно...

---------- Post added at 13:13 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

А! RCA кабели не нужно по сечению подбирать?

Вот тока минус я б кинул на кузов доп. У штатного сечение не ахти...там 16 квадратов-и то вопрос. Ну, это сугубо мое мнение, по которому эту кашу таким маслом точно не испортишь.
Клеммы смело можешь заводские оставить- там и заделка нормальная, и по паре винтов есть, куда прицепиться можно.