Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Кстати делать заземление очень желательно в 1 точке т.к. если сделать в разных может получиться контур заземления и будут посторонние шумы в аудио системе. Если это не возможно то для этого применяют делитель массы.
Для лёгкости понимания, скажу так. Максимальный номинал предохранителя на кабель 8Ga ставится 50 Ампер, на 4 Ga ставится максимум 100 Ампер. Если под капотом на кабель 4Ga поставили пред номиналом больше 50 Ампер, то кабель в сети сечением меньше 4Ga, например 8Ga, может сгореть, так как в цепи нет предохранителя с номиналом , рассчитанным на 8Ga.... Если в тросс, рассчитанный на тонну, вставить вставку меньшего сечения, он порвётся раньше. Здесь тоже самое
ALEX CUS
Купи 2 дистра какие ты и хотел,
http://www.magnitola.ru/Mystery-MND-...acturers_id=57
они полностью изолированы и идут и на плюс и на минус. Дистры с предами не нужны - зачем лишние переходы???? 8 га провод от дистра до усила имеет настольео малую длинну (30-60 см), что спокойно пропустит без последствий для себя ток, который обычно пропускает 4 га длинной 5 м. (от АКБ до дистра в багажнике)
Лучше силу от дистра до усилов в гофру.
Социальные закладки