ПВС в Автозвуке.

Апсалютно сагласен. Даже если учесть, что при протыке в дверь верхнюю изоляцию придётся снять. Блим, чтоб ту изоляцию хотя бы потрескать, это надо год стоять на морозе беспрерывно хлопая дверью.

Кста. Буквально в субботу "чинил" проводку, которая из багажника в крышку на ФФ2(седан). Блим, до чего ж убого там эта гофра придумана, хотя и нахер не нужна. Ну и реально провода загибались на 180 градусов. И таки изоляция не то что лопнула, она даже и "ошкурилась". Из-за чего сам по себе начал срабатывать замок багажника. Товарищ задолбался каждые 20-ть минут выскакивать...

Сообщение от xoxot

я маленько тормознул щас пошел 093 подогрев тосола включить - а у меня удлинитель пвс 1.5 мм.кв. метров 6 . всю зиму болтается на улице и ,как от -20 я его раматываю до машины и потом сматываю хаотично в " баранку" . пользуюсь практически день-через день. зима в этом году очень у нас морозная . внимательно осмотрел : изоляция не треснутая .конечно я его на 180 гр. не перегибал , но и в автомобиле нет такого места , чтоб так перегибался....

Так вот они какие, испытатели отечественных проводов.

Сообщение от jeack

это надо год стоять на морозе беспрерывно хлопая дверью

год? тогда на крайнем севере ? и дверь открывать не на 90 а на 180 градусов !!! или на все 360 !!!

Сообщение от Ost+in

jeack

там только ПВС поможет судя от отзывам в данной ветке

А ты чё, думаешь на автозаводах сильно озабочены качеством провода? Да им как бы подешовше... И ПВС этой "фирме" 200% загнёт!

Сообщение от Vladimir

А ты чё, думаешь на автозаводах сильно озабочены качеством провода? Да им как бы подешовше... И ПВС этой "фирме" 200% загнёт!

А даже так никогда и не думал. Таки я и говорю, что ПВСом втуда ткнуть - машинке за счастье будет.

---------- Post added 01.03.2010 at 17:26 ----------

Сообщение от Ost+in

jeack

там только ПВС поможет судя от отзывам в данной ветке

Хотел... Вообще всю косу прозвонить, половину проводков-дублёров выкинуть ### и от фишки до фишки на ПВС поменять. Ещё без всякой гофры, по нормальному приделать. Товарищ не захотел, долго...

А вапче, мужики, в Расеи не разучились ещё провода делать... Приятель надыбал с Вертолётного завода манёха: серебряные(!) в мягонькой-мягонькой такой типо-резиновой изоляции (негорючей!) белой, - 2,5мм.кв. состоит из 175(?) жилок (!), если не ошипся, заипался пересчитывать, можно вокруг иголки узлом завязать! Вроде бы на управление элеронами всякими употребляют. Жаль тока, сечением побольше не делают такой.
Вот если его по вашей методе на излом проверить, - состаришься и помрешь, а не сломаешь, а ещё и внукам останется на испытания.

Сообщение от eterskov

Я тут проотсутствовал малясь. Я так понял разобрались. Что наши провода можно применять в инстале. Теперь одним из критериев, я так понял, количество жил, при равном сечении. Так. Давайте делитесь опытом. Сколько жил в ПВС. Или может кто ещё что испытывал или ставил себе.

только дело направилось в нужное русло , как всплыло количество жил ((. зачем ? мягкие и гнутся-да ! понятно , что если их две или три- то либо жесткие и могут переломиться . либо сечение малое.. или хочеш аудиофильский ответ ? тогда хотябы 20 жил. по килогерцу на жилу