Кондер(ы)?

**Омни** · 12.04.2010 18:28

Сообщение от svatg

Он есть! Подключен в цепь и не факт, что от него нет вреда!

вред есть )) до кондера 13.9в, после 13.3

) это если как разветвитель

Сообщение от Hetchserg

В таком варианте подключения, кондер ваш ваще никаких полезных функций не выполняет, он есть и его как бы нет...

какие господи функции? я его если перед усем ставить разве что только на усь, который на сч/вч идет поставил бы, там еще как то может быть функционирует

**MAGNITOLA** · 12.04.2010 18:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Hetchserg** · 12.04.2010 18:32

А можно по подробнее о AGM аккумуляторах

---------- Post added 12.04.2010 at 17:49 ----------

Сообщение от Омни

, там еще как то может быть функционирует

Воооооот, знач есть польза-то(хоть и небольшая), а при нормальном использовании кондея(не как разветлителя) и вреда никакого!!!ч.т.д. Мое мнение останеться неизменным-лишний кондей никогда не помешает...Вот.

**Омни** · 13.04.2010 00:04

соотношение пользы и цены как ни крути идет в пользу лишнего акб в багажнике, но никак не кондера

это как кошку в квартире заводить, смотреть и гладить приятно, а пользы никакой, только моральное удовлетворение

**WinnerZ** · 13.04.2010 00:46

аккум в багажник это тоже не так просто..
развязку аккумуляторов надо
как генератор отнесётся к двум аккумуляторам (которые врятли будут оба маленькой ёмкости) неизвестно.
По поводу напряжения до и после кондера... как такое может быть, кондер подключается параллельно в цепь, так что ток может проходить и минуя конденсатор) Если такие просадки значит гдето ужасное соединение на клеммах кондера.

Про AGM аккумуляторы на форуме написано много.. в поиск..
в двух словах - сжиженый электролит, отсутствие жидкости внутри, на практике - умение выдавать длительно сильные токи с меньшим падением напряжения и стойкость к частым циклам сильной разрядки-зарядки. Требовательность к реле-регулятору (противопоказан заряд слишком высоким напряжением)

**павел из дома** · 13.04.2010 01:02

Не знаю, откуда взялось мнение о бесполезности кондёра...
Считаю, что на сабовый усь он нужен обязательно, если, конечно, у вас нет доп.аккума специально для музыки, который расположен вблизи усилка. Да и для серьёзного фронта лишним не будет.
Толк от конденсатора будет только при правильной его установке, расстояние от усилка до кондёра не должно превышать полуметра. Стоит учесть, что кондёр не освобождает от необходимости наличия качественной силовой проводки. Помимо достаточности сечений обратите внимание и на качество контактов.

**ДЕД** · 13.04.2010 01:15

Сообщение от павел из дома

Не знаю, откуда взялось мнение о бесполезности кондёра...
Считаю, что на сабовый усь он нужен обязательно, если, конечно, у вас нет доп.аккума специально для музыки, который расположен вблизи усилка. Да и для серьёзного фронта лишним не будет.
Толк от конденсатора будет только при правильной его установке, расстояние от усилка до кондёра не должно превышать полуметра. Стоит учесть, что кондёр не освобождает от необходимости наличия качественной силовой проводки. Помимо достаточности сечений обратите внимание и на качество контактов.

И на внутреннее сопротивление самого кондея!