Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
вот этого как то не понял то ли со знакми припинаная не того, то ли недопустимо.
(поправил)

Вариант сложный, но более эффективный:
1. меняем провод от АКБ до кузова (его всегда стоит менять на более качественный)
2. ставим в багажнике дистрибутор (максимально близко к усилителям, безо всяких предохранителей)
3. тянем один отрицательный провод от АКБ до дистрибутора в багажнике
4. тянем один провод с ближайшей точки кузова(зачищенной от краски конечно) до дистрибутора в багажнике
5. от дистрибутора в багажнике тянем проводку до усилителей

Вариант простой, но менее эффективный:
Провод, который тянем от "-" АКБ до усей, пропускаем через контакт с кузовом в ближайшем к усилителям месте.

Так же, хорошую прибавку дает замена проводов от генератора до кузова и до АКБ.

ПС. Думаю не нужно объяснять, что проводку нужно брать на прямую с АКБ?