тебя вот чисто случайно, ну мало ли, не Шварцнегр зовут???Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Вид для печати
тебя вот чисто случайно, ну мало ли, не Шварцнегр зовут???Цитата:
Сообщение от Raikkonen
сам считаю что нет. как проверить?
Нагрузить тестером ампер на 700
дак клема прилипла к штырю, я ж не руками =))) засунул отвертку между клемой и акб и надавил на ручку отвертки... в итоге штырь относительно акб немного пошевелился вроде вместе с пластмассой в которую воткнут =))) когда клему таки снял, вроде все выглядело нормально, никаких ни трецин на пластике, и место, откуда штырь торчит, тоже вроде все как новенькое....Цитата:
Сообщение от Омни
---------- Post added 16.01.2011 at 21:13 ----------
а можно вот по пунктам че сделать... тестер есть.. нагрузки чтоб он выдал 700А не знаю как сделать.....Цитата:
Сообщение от Leo
Да нет, на сервисе бывает тестер сразу со встроенной нагрузкой, самому на 700 трудно что то сварганить:smile3:
Если только чуть шевелится, то может и выжила. Я с таким сталкивался, бывает что и долго работает после этого.
я может рассказал страшнее, чем на самом деле... в общем все не так страшно! просто она чуть как бы наклонилась, когда я на отвертку нажал, отверку убрал иона на место встала.. отклонилась то на крапаль.... сейчас штырь то твердо сидит на месте, все нормально =) оно всежа, как вообще проверить насколько хорошо себя чувствует АКБ?Цитата:
Сообщение от Leo
дак а в моих условиях?
Не знаю, стартёром можно крутануть секунд 15, посмотреть при этом насколько напряжение будет падать, но стартёр грузит только ампер на 100
Да проще простого- в любом автомагазине продают аккумуляторы, у них обязательно есть нагрузочная вилка- ей мерят напряжение под нагрузкой- привези к ним и попроси проверить.