Репутация: 190836
Репутация: 384120 Это скорей не маркетинг, а требование "зелёных". А новые технологии это не всегда...например продавался раньше у нас клей для ковриков в салоне машины, вонял, но клеил насмерть. Потом ввели новые "зелёные" законы и теперь клей почти не пахнет, жалко и не клеит ничего. Само всё отваливается через месяц. Это просто как пример что новое не всегда идёт в сторону улучшения.
Репутация: 384120 А "зелёные" провода не видели? А я видел, в Европе кому то пришло в голову что изоляция проводов плохо разлагается в земле после утилизации автомобилей, а в результате на всех Porsche и Мерсах в 90е пришлось по гарантии менять пучки проводов на двигателях, после трёх лет разлагались, оставались голые кородированные провода, изоляция осыпалась. Много компьютеров пожгли. А утилизация Porsche это очень актуально,до сих пор машины выпущенные в 70е ездят.
Репутация: 2927037
Репутация: 384120 Ещё как могут, совершенно другие требования к вентиляции производства, и утилизации свинцово седержащих плат. А вот ещё пример, новые бимера на файбероптике сделаны(седьмая серия) круто! Высокие технологии! Только life expectancy 8лет. А потом на помойку, всю машину. Никто в ней оптику перекладывать не собирается. А на практике у них проблемы сразу, а не через 8 лет.
Ну так хватит молоть воду в ступе!
Есть тут модераторы? некому снести всю эту чушь (мои посты) в помойку?
Репутация: 190836 Потому что заказывают электронику по дешевле. А не потому что там такой припой применяется.
Действительно. Кто то ими пользуется, а кто то нет.
---------- Сообщение добавлено 21.02.2011 в 13:45 ----------
Зачем что то измерять??? Кто поверит в цифры которые не сможет проверить?
Все равно ведь скажите что это туфта и развод.
Нет, по китайцам нету. Хотя, надо поискать.
Далеко не все так делают. В России еще очень многое паяют в ручную.
Такие устройства как автомобилка, скорее всего, паяют волной.
Конечно еще есть. Её ведь навыпускали ого-го сколько! Сейчас не проблема купить лампы 40...50...60 годов выпуска, при чем в запечатанной упаковке.
Это уже относится к процессу пайки. Для свинцовых и бессвинцовых деталей разный температурный режим. Бессвинцовые обычным ПОС-61 запаять можно но,
придется делать бОльшую температуру и дольше держать паяльник, а то и повозить им по выводам. Это больше времени, энергии.....
![]()
Заметь, я ни где не говорил что именно отсутствие свинца так влияет на качество, ни где! Я лишь говорил про новые припои и технологии.
Я ни с кем ни когда не спорю. Считаю это пустой тратой времени. Если Вы чего знаете по теме не таите, расскажите всем.
Я связан с производством много лет и от меня зависит какие будут детали, какие платы(где производиться), где паяться.....
Правда производство это идет в основном в России.
Социальные закладки