Ну короче я решил для себя. Буду + и - от самого аккума вести. Спасибо всем!
Ну короче я решил для себя. Буду + и - от самого аккума вести. Спасибо всем!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Тогда надо будет:
1. по правилам соревнований - сумма сечений кабелей "-" должна быть не менее суммы сечений кабелей"+"
2. по правилам ТОЭ и по правилам здравого смысла сумма сечений заземляющего (на кузов) кабеля "-" должна быть не менее "+".
Отсюда имеем, что проще заземлиться на кузов от уся и от аккума на кузов проводом сечение которого должно быть не меннее "+".
tip42, Дэньги есть, возможность есть - тяни минус, чтоб вопрос про питалово отпал.
И еще знать какие уси или усь, и авто. А то мож копья ржавая и усь 3000 Вт))
Вопросов нет, но я хочу еще один усилок подключать, т.е. этот будет качать колонки, а еще один возьму, будет качать саб JBL GTO-1200B, с усилком к нему я не определился.
Ну а в принципе, если два провода от аккума не повлияют на мигание фар сильно, то вопросов нет, тянуть два провода не стоит.
Социальные закладки