Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

[Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

  1. #1
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2308968 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,353
    Спасибо (Раздал)
    31399
    Спасибо (Получил)
    33588
    Более 5 лет на форуме

    Хорошо [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Что такое FPsound?

    FPsound – это мой проект, направленный на создание максимально качественных караудио систем для клиентов. За несколько лет работы в сфере автозвука я приобрёл огромный опыт связанный с настройкой и установкой сложных автомобильных аудиосистем:

    - на июль 2017 года с моей настройкой ездят более 365 машин в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Кирове, Казани, Рязани, Калуге, Твери, в Тюмени;

    - Совместно с московскими и подмосковными студиями реализовано более сорока инсталляций под моим руководством и с моей настройкой;
    - С моим участием подготовлены успешные соревновательные проекты;

    - Проведено огромное количество опытов, сравнительных прослушек и тестов.

    На протяжении последних лет моим основным направлением в автозвуке была настройка процессорных систем. Однако я имею огромный опыт инсталляции, заработанный на своих и клиентских автомобилях. И я хочу этот опыт применить на пользу людям.

    Я не хочу лишать работы тех людей, которые были со мной все эти годы, открывая новую студию. Но я хочу отвечать за качество инсталляции и качество звука в автомобилях, владельцы которых обращаются ко мне. Я хочу повысить культуру работы в отрасли автозвука.


    Что предлагает FPsound?


    У меня есть несколько студий-партнёров, зарекомендовавших себя как качественных установщиков. Список этот будет расширяться и редактироваться. Студии, потерявшие доверие будут из него вычёркиваться.

    Если Вам нужно определиться с составом аудиосистемы и установить её, Вам нужно всего лишь обратиться ко мне. Я помогаю Вам сделать выбор, закупить компоненты аудиосистемы, подбираю студию для Вас, которая будет готова принять Вас в ближайшее время, согласовываю бюджет и контролирую все работы, выполняющиеся с Вашим автомобилем. После завершения инсталляции я выполняю настройку всего оборудования, установленного в Ваш автомобиль и произвожу передачу его Вам.

    Я отвечаю перед Вами за качество установленной аудио системы. Я выберу для Вас самое надёжное оборудование, в процессе установки проконтролирую защищенность проводки, надежность крепления компонентов, качество прикатки шумо- и виброизоляции. В случае если в процессе эксплуатации произойдёт какая-либо поломка, я обеспечу гарантийное обслуживание компонентов системы или устраню недостатки за свой счёт.


    Как будет происходить наше общение?

    - Вы обращаетесь ко мне, мы назначаем встречу на удобной для Вас территории, я обследую Ваш автомобиль, выясняю Ваши потребности, предпочтения, бюджет

    - После встречи я готовлю для Вас проект системы, рассчитываю стоимость, подбираю наиболее удобную для Вас студию, которая сможет принять Вас в ближайшее время

    - После согласования с Вами состава и бюджета системы, мы заключаем с Вами договор, я получаю от Вас предоплату и закупаю оборудование, Вы в назначенное время передаёте автомобиль в согласованную с Вами студию при моём участии

    - В процессе выполнения инсталляции я регулярно посещаю студию, контролируя качество выполнения работ, сроки, готовя для Вас фотоотчёты по проделанной работе.

    - По окончании инсталляции я провожу финальную инспекцию инсталляции и выполняю настройку аудиосистемы

    - Я лично выдаю Вам автомобиль в студии, вы выплачиваете оставшуюся сумму и с удовольствием едете домой, прослушивая музыку на качественной системе.

    - Все расчёты со студией и поставщиками аппаратуры я веду самостоятельно.


    Какие минусы?

    Минусов два – стоимость и сроки. Действительно хорошая работа не делается быстро и не может стоить дёшево. Но я приложу все усилия, чтобы вы не потратили деньги на лишнее оборудование и на лишние работы, сделаю так, чтобы те деньги, которые вы потратите, были израсходованы максимально качественно и обеспечу максимальную оптимизацию работы над Вашим автомобилем, чтобы он не провёл лишнее время в мастерской.


    Что делать, если Вы - студия и хотите повысить качество своей работы и получить новых клиентов?

    Вам нужно написать мне на электронную почту a.m.vinokurov@foxproteus.ru. Я вышлю Вам условия сотрудничества, которые будут включать требования к помещению, используемым в работе материалам, срокам, стоимости работ.
    Если Вы согласны на эти условия, я приеду к Вам на встречу, на инспекцию студии и мы обговорим все условия сотрудничества.


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #11
    К нирване пока не пришел Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 394656 Аватар для dadec
    Регистрация
    01.01.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,248
    Спасибо (Раздал)
    7898
    Спасибо (Получил)
    2756
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Ждем Аркадий твоих проектов с большим нетерпением!


  4. #12
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2308968 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,353
    Спасибо (Раздал)
    31399
    Спасибо (Получил)
    33588
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Всем хой!


    Этот проект был первой ласточкой FPsound. Первым блином, который, как известно, комом.


    К слову, блинов в целом было не слишком много, поэтому FPsound сейчас существует номинально.


    Я очень долго не хотел публиковать этот отчёт, ибо было допущено много косяков при сборке салона, и мне реально стыдно. Но хозяин машины настоял.


    Система простая - 2-полосный фронт + сабвуфер. Причём, без внешнего процессора, с использованием ГУ Pioneer DEH-80PRS.
    Однако, это бюджетное ГУ может играть очень достойно, если снабдить его хорошо установленными хорошими компонентами.
    Усилитель, также как и ГУ уже был у хозяина машины - Alpine PDX V9.
    Мидбасы фронта - Focal Utopia 6w2, сабвуфер - Morel Ultimo 10" 2 Ом
    И только ВЧ пришлось докупать нам. Чтобы не мелочиться взяли сразу Brax ML1. И, кстати ни разу не пожалели!

    Машина приехала с уже имеющимся инсталлом
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170728_091424.jpg
Просмотров: 0
Размер:	207.6 Кб
ID:	1197774
    Твиттеры были сразу отодраны и выданы владельцу.

    Миды стояли под штатными обивками, ГУ - штатном месте, под ним - фиговенький карман. Проводка была сделана как попало. Ну разве что перд под капотом был закреплён не к пластику, а к металлу. На одной шпильке))

    Кстати, один из моих косяков - мало фото. Особенно того, что приехало. Конечно, можно было бы сослаться, что это мастера виноваты, ведь я их просил тоже фоткать... Но нефиг ответственнось перекладывать.
    Кстати, вот как выглядела проводка возле педикса
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 0
Размер:	270.7 Кб
ID:	1197778

    Первым делом машина была разобрана и начали делать шумку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.9 Кб
ID:	1197776 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.3 Кб
ID:	1197780
    ШВИ была использована исключительно Комфортмат. Причём в режиме Nightmare. Установщики меня материли на чём свет стоит (расчитывали, что я им мягенькую привезу) и стали затягивать сроки. Хотя в проекте, который я им высылал заранее, все материалы были прописаны. Сам виноват, чо. Надо было предупреждать совами, что там будет жесть

    На пол легла вибра Dark Extreme PRO, на остальные поверхности - Dark Extreme просто. На пластик обивок дверей - D4. Вторым слоем на пол, потолок и обивки дверей легла мягкая шумка. На боковые и верхние поверхности - полегче и волнистая, на пол - потяжелее. На пол третьим слоем положили Blockator. Чтобы совсем по жести было.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05.jpg
Просмотров: 0
Размер:	147.9 Кб
ID:	1197782 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.4 Кб
ID:	1197784 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.4 Кб
ID:	1197786 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170803-WA0037.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.6 Кб
ID:	1197788 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_092959.jpg
Просмотров: 0
Размер:	192.4 Кб
ID:	1197790 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093200.jpg
Просмотров: 0
Размер:	233.7 Кб
ID:	1197792 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093038.jpg
Просмотров: 0
Размер:	139.1 Кб
ID:	1197816

    Для крепления усилителя к полу была изготовлена фанерная площадка, которая была через специально изготовленные кронштеынй закреплена к закладным гайкам кузова. Прошлый вариант крепления усилителя - саморезами к ковру - нас не сильно устроил
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170804-WA0010.jpg
Просмотров: 0
Размер:	75.7 Кб
ID:	1197794 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170804-WA0039.jpg
Просмотров: 0
Размер:	92.0 Кб
ID:	1197796 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_125113.jpg
Просмотров: 0
Размер:	122.0 Кб
ID:	1197800 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_125000.jpg
Просмотров: 0
Размер:	200.1 Кб
ID:	1197802 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0023.jpg
Просмотров: 0
Размер:	68.7 Кб
ID:	1197798
    Таким образом усилитель сместился вперёд и оказался сверху над воздуховодом.

    Проводка получилась довольно короткая. Питание - и плюс и минус было взято с аккумулятора. Естественно, с аккума бросили дополнительную землю на кузов под капотом, для безопасности. Но чтобы не перегружать штатную клемму, сделали так: к клемме подсоединяется только дубляж массы, а масса, идущая на усилитель, прикручивается к той же шпильке под капотом, к которой прикручивается дубляж массы.

    Все провода запрятаны в змею, и оконцованы наконечниками. Крепление колбы переделано на чуть более надежное. Колбу оставили старую. Хорошая.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093443.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.6 Кб
ID:	1197804 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170806-WA0017.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.2 Кб
ID:	1197806 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_092931_HHT.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.4 Кб
ID:	1197808 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.00.40.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	77.3 Кб
ID:	1197810 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.01.15.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	60.3 Кб
ID:	1197812 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.27.00.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	70.3 Кб
ID:	1197814

    Основа подиумов - фанера. Монтажные детали, интегрированные в декоративные панели - легкий и прочный пластик, точно вырезанный на фрезерном станке с ЧПУ. Отделка подиумов под мидбасы - винил, по цвету и фактуре подобранный под обшивки. Стойки - алькантара.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_094442.jpg
Просмотров: 0
Размер:	194.9 Кб
ID:	1197818 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_102201.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.2 Кб
ID:	1197828 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_104835.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.7 Кб
ID:	1197830 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_104838.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.4 Кб
ID:	1197832 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0005.jpg
Просмотров: 0
Размер:	84.8 Кб
ID:	1197820 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0022.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.6 Кб
ID:	1197822 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0024.jpg
Просмотров: 0
Размер:	96.8 Кб
ID:	1197824 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_124559.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.6 Кб
ID:	1197826 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_115923.jpg
Просмотров: 0
Размер:	248.6 Кб
ID:	1197834 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122730.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.2 Кб
ID:	1197836 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122732.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.1 Кб
ID:	1197838 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122740.jpg
Просмотров: 0
Размер:	172.4 Кб
ID:	1197840
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_095211.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.6 Кб
ID:	1197842 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_095219.jpg
Просмотров: 0
Размер:	122.7 Кб
ID:	1197844 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170813_123937.jpg
Просмотров: 0
Размер:	162.8 Кб
ID:	1197854 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_112430.jpg
Просмотров: 0
Размер:	210.6 Кб
ID:	1197846 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_112446.jpg
Просмотров: 0
Размер:	216.8 Кб
ID:	1197848

    Кстати, правый мидбас специально сделан параллельно двери, а левый довёрнут вверх.

    Фото саба не сохранилось А вот фото крепежного элемента есть - он сварной, на место петли iso fix
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170808-WA0010.jpg
Просмотров: 0
Размер:	93.7 Кб
ID:	1197850 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170808-WA0006.jpg
Просмотров: 0
Размер:	106.0 Кб
ID:	1197852
    Сам сабвуфер был сделан закрытый ящик объёмом 25 литров из МДФ. Боковые стенки по 24мм, фронтальная - 2*24мм. Установлен в переднем правом углу багажника, смотрит в заднее стекло, направлен слегка вверх. Стенка, которой он прилегает к заднему сиденью - вертикальная, внизу стенки - широкая лапа, в которой отверстие, через которое сабвуфер как раз прикручивается к крепежному элементу. Отверстие сделано в виде прорези, чтобы можно было двигать сабвуфер взад-вперёд, ослабив болт. Это нужно для сохранения регулировки наклона спинки заднего сиденья. В комплекте к сабу был привязан гаечный ключ

    По звуку получилось всё почти как планировалось: миды маскимально симметричны на СЧ и хорошей отдачей по низам
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB.png
Просмотров: 167
Размер:	20.9 Кб
ID:	1197856

    ВЧ вообще - ровная полка от 2 до 7кгц, а дальше - подъём.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: TW.png
Просмотров: 167
Размер:	31.9 Кб
ID:	1197858

    Саб - и инфраниз имеет и вкусный горбик на 40Гц.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sub.png
Просмотров: 154
Размер:	17.5 Кб
ID:	1197860

    После коррекции и сведения получилась вот такая красота, которая потом дошлифовалась на слух
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Final.png
Просмотров: 158
Размер:	17.7 Кб
ID:	1197862

    Описывать звук я не любитель. Главное, что задача была выполнена и клиент доволен звуком. Жаль, что качеством сборки салона не смогли порадовать.

    Бас и артикулированный и довольно масштабный. Середина - открытая, яркая, но ненавязчивая. Хотя мощности голосов, присущей трехполоскам, не хватает. ВЧ ясные, детальные. Даже удивительно, что это слышно на 80м пионере. Впрочем, хороший цифровой источник+хороший процессор раскрыли бы систему ещё лучше... Но там и усилитель можно поменять, и межблоками побаловаться...


  5. #13
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2308968 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,353
    Спасибо (Раздал)
    31399
    Спасибо (Получил)
    33588
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    О! Фоточки межблоков забыл
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_103615.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.6 Кб
ID:	1197864 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_103619.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.3 Кб
ID:	1197866 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_114756.jpg
Просмотров: 0
Размер:	151.4 Кб
ID:	1197868 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_114841.jpg
Просмотров: 0
Размер:	337.3 Кб
ID:	1197870 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_114845.jpg
Просмотров: 0
Размер:	252.9 Кб
ID:	1197872

    Чернов ориджинал + раздетые для компактности нутрики. + маркировка полосками термухи. Удобно и симпатишно


  6. #14
    К нирване пока не пришел Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 394656 Аватар для dadec
    Регистрация
    01.01.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,248
    Спасибо (Раздал)
    7898
    Спасибо (Получил)
    2756
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Аркадий, так в чем проблема то? Машина вроде нормально получилось,что в итоге не так?


  7. #15
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2308968 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,353
    Спасибо (Раздал)
    31399
    Спасибо (Получил)
    33588
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от dadec Посмотреть сообщение
    Аркадий, так в чем проблема то? Машина вроде нормально получилось,что в итоге не так?
    Мастера при сборке датчик ESP задом наперёд прикрутили и заглушки торцов салазок сидений частично протеряли. Перестановку датчика сделали у дилера в Уфе, я всё компенсировал. С заглушками чуть более долгая история. И ещё мелочи


  8. #16
    К нирване пока не пришел Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 394656 Аватар для dadec
    Регистрация
    01.01.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,248
    Спасибо (Раздал)
    7898
    Спасибо (Получил)
    2756
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Мастера при сборке датчик ESP задом наперёд прикрутили и заглушки торцов салазок сидений частично протеряли. Перестановку датчика сделали у дилера в Уфе, я всё компенсировал. С заглушками чуть более долгая история. И ещё мелочи
    Я то думал мир перевернулся


  9. #17
    KF Sound Technology Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 129846 Аватар для st220
    Регистрация
    26.02.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,560
    Спасибо (Раздал)
    3575
    Спасибо (Получил)
    6340
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от dadec Посмотреть сообщение
    Я то думал мир перевернулся
    Типо норма? При заносе или экстренной ситуации можно было бы пару трупов ловить....


  10. #18
    К нирване пока не пришел Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 394656 Аватар для dadec
    Регистрация
    01.01.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,248
    Спасибо (Раздал)
    7898
    Спасибо (Получил)
    2756
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от st220 Посмотреть сообщение
    Типо норма? При заносе или экстренной ситуации можно было бы пару трупов ловить....
    Типо конечно нет. Разберется в любом случае.


  11. #19
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 68165
    Регистрация
    24.08.2013
    Город/село
    Люберцы
    Сообщений
    1,104
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    619

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Всем хой!


    Этот проект был первой ласточкой FPsound. Первым блином, который, как известно, комом.


    К слову, блинов в целом было не слишком много, поэтому FPsound сейчас существует номинально.


    Я очень долго не хотел публиковать этот отчёт, ибо было допущено много косяков при сборке салона, и мне реально стыдно. Но хозяин машины настоял.


    Система простая - 2-полосный фронт + сабвуфер. Причём, без внешнего процессора, с использованием ГУ Pioneer DEH-80PRS.
    Однако, это бюджетное ГУ может играть очень достойно, если снабдить его хорошо установленными хорошими компонентами.
    Усилитель, также как и ГУ уже был у хозяина машины - Alpine PDX V9.
    Мидбасы фронта - Focal Utopia 6w2, сабвуфер - Morel Ultimo 10" 2 Ом
    И только ВЧ пришлось докупать нам. Чтобы не мелочиться взяли сразу Brax ML1. И, кстати ни разу не пожалели!

    Машина приехала с уже имеющимся инсталлом
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170728_091424.jpg
Просмотров: 0
Размер:	207.6 Кб
ID:	1197774
    Твиттеры были сразу отодраны и выданы владельцу.

    Миды стояли под штатными обивками, ГУ - штатном месте, под ним - фиговенький карман. Проводка была сделана как попало. Ну разве что перд под капотом был закреплён не к пластику, а к металлу. На одной шпильке))

    Кстати, один из моих косяков - мало фото. Особенно того, что приехало. Конечно, можно было бы сослаться, что это мастера виноваты, ведь я их просил тоже фоткать... Но нефиг ответственнось перекладывать.
    Кстати, вот как выглядела проводка возле педикса
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 0
Размер:	270.7 Кб
ID:	1197778

    Первым делом машина была разобрана и начали делать шумку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.9 Кб
ID:	1197776 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.3 Кб
ID:	1197780
    ШВИ была использована исключительно Комфортмат. Причём в режиме Nightmare. Установщики меня материли на чём свет стоит (расчитывали, что я им мягенькую привезу) и стали затягивать сроки. Хотя в проекте, который я им высылал заранее, все материалы были прописаны. Сам виноват, чо. Надо было предупреждать совами, что там будет жесть

    На пол легла вибра Dark Extreme PRO, на остальные поверхности - Dark Extreme просто. На пластик обивок дверей - D4. Вторым слоем на пол, потолок и обивки дверей легла мягкая шумка. На боковые и верхние поверхности - полегче и волнистая, на пол - потяжелее. На пол третьим слоем положили Blockator. Чтобы совсем по жести было.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05.jpg
Просмотров: 0
Размер:	147.9 Кб
ID:	1197782 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.4 Кб
ID:	1197784 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.4 Кб
ID:	1197786 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170803-WA0037.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.6 Кб
ID:	1197788 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_092959.jpg
Просмотров: 0
Размер:	192.4 Кб
ID:	1197790 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093200.jpg
Просмотров: 0
Размер:	233.7 Кб
ID:	1197792 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093038.jpg
Просмотров: 0
Размер:	139.1 Кб
ID:	1197816

    Для крепления усилителя к полу была изготовлена фанерная площадка, которая была через специально изготовленные кронштеынй закреплена к закладным гайкам кузова. Прошлый вариант крепления усилителя - саморезами к ковру - нас не сильно устроил
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170804-WA0010.jpg
Просмотров: 0
Размер:	75.7 Кб
ID:	1197794 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170804-WA0039.jpg
Просмотров: 0
Размер:	92.0 Кб
ID:	1197796 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_125113.jpg
Просмотров: 0
Размер:	122.0 Кб
ID:	1197800 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_125000.jpg
Просмотров: 0
Размер:	200.1 Кб
ID:	1197802 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0023.jpg
Просмотров: 0
Размер:	68.7 Кб
ID:	1197798
    Таким образом усилитель сместился вперёд и оказался сверху над воздуховодом.

    Проводка получилась довольно короткая. Питание - и плюс и минус было взято с аккумулятора. Естественно, с аккума бросили дополнительную землю на кузов под капотом, для безопасности. Но чтобы не перегружать штатную клемму, сделали так: к клемме подсоединяется только дубляж массы, а масса, идущая на усилитель, прикручивается к той же шпильке под капотом, к которой прикручивается дубляж массы.

    Все провода запрятаны в змею, и оконцованы наконечниками. Крепление колбы переделано на чуть более надежное. Колбу оставили старую. Хорошая.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_093443.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.6 Кб
ID:	1197804 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170806-WA0017.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.2 Кб
ID:	1197806 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_092931_HHT.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.4 Кб
ID:	1197808 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.00.40.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	77.3 Кб
ID:	1197810 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.01.15.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	60.3 Кб
ID:	1197812 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2017-08-10 at 16.27.00.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	70.3 Кб
ID:	1197814

    Основа подиумов - фанера. Монтажные детали, интегрированные в декоративные панели - легкий и прочный пластик, точно вырезанный на фрезерном станке с ЧПУ. Отделка подиумов под мидбасы - винил, по цвету и фактуре подобранный под обшивки. Стойки - алькантара.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_094442.jpg
Просмотров: 0
Размер:	194.9 Кб
ID:	1197818 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_102201.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.2 Кб
ID:	1197828 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_104835.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.7 Кб
ID:	1197830 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170806_104838.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.4 Кб
ID:	1197832 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0005.jpg
Просмотров: 0
Размер:	84.8 Кб
ID:	1197820 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0022.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.6 Кб
ID:	1197822 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170807-WA0024.jpg
Просмотров: 0
Размер:	96.8 Кб
ID:	1197824 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_124559.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.6 Кб
ID:	1197826 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170807_115923.jpg
Просмотров: 0
Размер:	248.6 Кб
ID:	1197834 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122730.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.2 Кб
ID:	1197836 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122732.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.1 Кб
ID:	1197838 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170808_122740.jpg
Просмотров: 0
Размер:	172.4 Кб
ID:	1197840
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_095211.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.6 Кб
ID:	1197842 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_095219.jpg
Просмотров: 0
Размер:	122.7 Кб
ID:	1197844 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170813_123937.jpg
Просмотров: 0
Размер:	162.8 Кб
ID:	1197854 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_112430.jpg
Просмотров: 0
Размер:	210.6 Кб
ID:	1197846 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170815_112446.jpg
Просмотров: 0
Размер:	216.8 Кб
ID:	1197848

    Кстати, правый мидбас специально сделан параллельно двери, а левый довёрнут вверх.

    Фото саба не сохранилось А вот фото крепежного элемента есть - он сварной, на место петли iso fix
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170808-WA0010.jpg
Просмотров: 0
Размер:	93.7 Кб
ID:	1197850 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170808-WA0006.jpg
Просмотров: 0
Размер:	106.0 Кб
ID:	1197852
    Сам сабвуфер был сделан закрытый ящик объёмом 25 литров из МДФ. Боковые стенки по 24мм, фронтальная - 2*24мм. Установлен в переднем правом углу багажника, смотрит в заднее стекло, направлен слегка вверх. Стенка, которой он прилегает к заднему сиденью - вертикальная, внизу стенки - широкая лапа, в которой отверстие, через которое сабвуфер как раз прикручивается к крепежному элементу. Отверстие сделано в виде прорези, чтобы можно было двигать сабвуфер взад-вперёд, ослабив болт. Это нужно для сохранения регулировки наклона спинки заднего сиденья. В комплекте к сабу был привязан гаечный ключ

    По звуку получилось всё почти как планировалось: миды маскимально симметричны на СЧ и хорошей отдачей по низам
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: MB.png
Просмотров: 167
Размер:	20.9 Кб
ID:	1197856

    ВЧ вообще - ровная полка от 2 до 7кгц, а дальше - подъём.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: TW.png
Просмотров: 167
Размер:	31.9 Кб
ID:	1197858

    Саб - и инфраниз имеет и вкусный горбик на 40Гц.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sub.png
Просмотров: 154
Размер:	17.5 Кб
ID:	1197860

    После коррекции и сведения получилась вот такая красота, которая потом дошлифовалась на слух
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Final.png
Просмотров: 158
Размер:	17.7 Кб
ID:	1197862

    Описывать звук я не любитель. Главное, что задача была выполнена и клиент доволен звуком. Жаль, что качеством сборки салона не смогли порадовать.

    Бас и артикулированный и довольно масштабный. Середина - открытая, яркая, но ненавязчивая. Хотя мощности голосов, присущей трехполоскам, не хватает. ВЧ ясные, детальные. Даже удивительно, что это слышно на 80м пионере. Впрочем, хороший цифровой источник+хороший процессор раскрыли бы систему ещё лучше... Но там и усилитель можно поменять, и межблоками побаловаться...
    А это браксы падают выше 16Кгц? или 80-й пионэр?


  12. #20
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2308968 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,353
    Спасибо (Раздал)
    31399
    Спасибо (Получил)
    33588
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: [Москва и не только] FPsound - кое-что новое в установке автозвука:)

    Цитата Сообщение от vshurupov Посмотреть сообщение
    А это браксы падают выше 16Кгц? или 80-й пионэр?
    Это и не падение, в общем-то. Так... Думаю, тут все вместе.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa