Изготовление сабвуферов стелс и не только...

Реинкарнация темы, удалённой год назад.
Подробнее по технологии тут Матричная технология изготовления сабвуфера стелса


Помимо стелсов

---

Полезные темы:

• Матричная технология изготовления сабвуфера стелса
• Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса
• Изготавливаю подиумы под НЧ,СЧ,ВЧ,стелсы.ШВИ
• Стелс. Выбор материалов
• [Mitsubishi] Ящик саба стелс для Lancer X

Сообщение от Nikol@y

Извините...непонял...вырезаем если железо то уже никаким стеклопластиком его же не укрепишь...я так думаю...а по схеме элементов кузова паджеро там как раз красная зона (внутренне железо)

Ну не всё же вырезается

у меня в пятидверной паджере2 было пол борта вырезано что бы багажник не занимать. два года проездил. все двери и прочее работали как до ампутации.

там вырезается кусок который не силовой, а "фольга".

Сообщение от kiot

у меня в пятидверной паджере2 было пол борта вырезано что бы багажник не занимать. два года проездил. все двери и прочее работали как до ампутации.

там вырезается кусок который не силовой, а "фольга".

На пажеро 2 хоть крышу срежь - ничего не будет (в гражданской эксплуатации) - он же рамный...

А вот на паджеро 3, там где штатно стоит саб идет двойное железо по три мм - силовой каркас задней оси...

п.с. Если железо на паджеро 2 Вы считаете фольгой - то про остальной авто пром можно сказать, что он из картона )

Хватит тему забивать. На картинке видна дыра под саб - она увеличена в перед срезанием 1 перемычки

Бюджетные подиумы на лачетти

Киа Сид на Браксах

Это разве не Серёга?

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 07:48 ----------

Упс, не разглядел, что процитирована не Киа

Очередной заскок