Репутация: 91841 
вот в чем дело....подключай в параллель и особо не наваливай недельку еще.....а за эрку не переживай-спалить ее сложновато.Сообщение от М@фик
нулевку протягивать надо все равно,т.к. усилок не из слабых.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1844 
а что через недельку делать если не секрет?
Репутация: 91841 а через неделю наваливай на всю,только на усилке гейн процентов на 10-20 от предела убери.
Репутация: 1844 сейчас гейн на 75%, басс буст на 40%, на магнитоле басс выставлен на 0, иногда на +1(диапазон регулировок: -7 ... +7), магна басс(усиление басов) на магнитоле включено всегда, иначе без него ниже 50 герц ничего нет и не слышно.
А эрка тем временем вроде разыгрывается в 25л ЗЯ, уже нравится... Только усь и эрка греюццо больно хорошо... Заменю питание уся завтра и отпишусь о результатах проделанной работы.
Кстати ощущение баса в машинке наиболее эффективно при спущенных передних стеклах, при их закрывании басс становится по-русски говоря тише. Что за эффект?
Репутация: 91841 есть такая фигня....фиг его знает почему. на замере дверь открываешь и вообще #### наступает.
Репутация: 1844 сегодня соединил в 1 Ом, давка хорошая:солнцезащитные козырьки и плафон освещения салона заметно шевелятся!!!
Гейн на 60%, басс буст на 30%
Силу поменять времени не было пока
Моноблок и саб стали заметно больше нагреваться, переживаю за них, боюсь спалить саб, ХОЧУ РУГАТЬСЯ МАТОМ !
Репутация: 1844 приветствую всех!
таскаю нигеров как обычно и тут недавно началась такая фигня: моноблок при работе в 1 ом на нигерах греется если не соврать до 100 градусов минимум (прикоснуться невозможно), гейн на 2/3, басс буст на 1/3, на магнитоле все почти на максимуме с усилением низов.
Сегодня сгорел предохранитель в колбе (рядом с аккумулятором) - 60А, поменял его на 80А (на монике 4 по 20А).
Почему сгорел предохранитель? объясните пожалуйста...
сильно не пинайте если вопрос глупый
Репутация: 11061 У тебя помимо kicx еще один усь в любом случае. Вот их ампераж и суммируй. На втором усилителе думаю точно не меньше 30a. А это в сумме У тебя должен стоять предохранитель на 110а-120а чтобы сначало горели преды на усях , затем в колбе (при кз и т.д.) ты кстати проводку нормальную поставил?
Репутация: 1844 руки не доходят, в ближайшее время займусь.
если правильно понимаю, то лучшим вариантом будет тянуть "+" и "-" на каждый усь отдельно прямо с аккумулятора?
Репутация: 11061 Как удобнее. Можно к каждому отдельно, можно до дистрибтора в багажнике 0ga , затем короткие куски по 4ga."-" - говорят что лучше с аккума. Но можно и с кузова брать. Но при этом желательно кинуть еще один провод от акуума на кузов (в моторном отсеке) . Кстати какие просадкии на kicx'е при игре?
Ваши права
Социальные закладки