
Сообщение от
bartez808
Приколисты блин!Видать не одну бошку уже спалили

та не, просто всякие шмистери вспомнились, которые пишут на сабах 1.5 кВт и т.д.
)
кстати... как ты от легкого саба в ЗЯ, представляешь что он выдаст давление по уровню схожее с реактивным самолетом?
"небольшой" ликбез:
Шкала шумов (уровни звука, децибел), в таблице Децибел, дБА характеристика Источники звука
0 Ничего не слышно
5Почти не слышно
10Почти не слышнотихий шелест листьев
15Едва слышношелест листвы
20Едва слышношепот человека (на расстоянии 1 метр).
25Тихошепот человека (1м)
30Тихошепот, тиканье настенных часов.
Допустимый максимум по нормам для жилых помещений ночью, с 23 до 7 ч.
35Довольно слышноприглушенный разговор
40Довольно слышнообычная речь.
Норма для жилых помещений, с 7 до 23 ч.
45Довольно слышнообычный разговор
50Отчётливо слышноразговор, пишущая машинка
55Отчётливо слышноВерхняя норма для офисных помещений класса А (по европейским нормам)
60ШумноНорма для контор
65Шумногромкий разговор (1м)
70Шумногромкие разговоры (1м)
75Шумнокрик, смех (1м)
80Очень шумнокрик, мотоцикл с глушителем.
85Очень шумногромкий крик, мотоцикл с глушителем
90Очень шумногромкие крики, грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах)
95Очень шумновагон метро (в 7 метрах снаружи или внутри вагона)
100Крайне шумнооркестр, вагон метро (прерывисто), раскаты грома
Максимально допустимое звуковое давление для наушников плеера (по европейским нормам)
105Крайне шумнов самолёте (до 80-х годов ХХ столетия)
110Крайне шумновертолёт
115Крайне шумнопескоструйный аппарат (1м)
120Почти невыносимоотбойный молоток (1м)
125Почти невыносимо
130Болевой порогсамолёт на старте
135Контузия
140Контузиязвук взлетающего реактивного самолета
145Контузиястарт ракеты
150Контузия, травмы
155Контузия, травмы
160Шок, травмыударная волна от сверхзвукового самолётаПри уровнях звука свыше 160 дБ возможен разрыв барабанных перепонок и лёгких,
больше 200 - смерть
корабельный ревун - давит больше 120-130 децибел.
Спецсигналы (сирены и "крякалки" - Air Horn), устанавливаемые на служебном транспорте, регламентируются ГОСТ Р 50574 - 2002. Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звук. сигнала, на расстоянии 2 метра по оси рупора, должен быть не ниже:
116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБА - при установке излуч-ля в подкапотное пространство автотранспорта.
Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц. Продолжительность цикла - от 0,5 до 6,0 с.
Клаксон гражданского автомобиля, согласно ГОСТ Р 41.28-99 и Правил ЕЭК ООН №28, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 децибел. Такого порядка максимально допустимые значения - и для автосигнализации.
Социальные закладки