Нагрев - перегрев САБА.

Сообщение от FFZ

ну так и что ты для себя уяснил ?

не заниматься ерундой, а купить нормальный моно усилитель))
сабвуфер на 350 ватт для toyota aristo маловато будет наверно? Думаю может сделать заднюю полку из металлической сетки на жесткой фанерной основе? Чтоб сильнее было слышно бас из багажника. Или тоже бредовая идея?

---------- Сообщение добавлено 17.07.2011 в 20:30 ----------

ЗЫ: Саб спалить при такой методике - тем не менее можно. Потому что на самом деле не бывает двух совершенно одинаковых усилителей. [/QUOTE]

Ну на качественных дорогих усилителях разница в характеристиках наверно все же не слишком значительна. Если детали с одной партии, то наверное можно все-таки назвать усилители совершенно одинаковыми...

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Помогите разобраться в следующей ситуации:
Имеется Саб:
Динамик - Oris AMW-15
Усь - Kenwood KAC 9105D, срез на 70Гц, Gain - 2,0В
Первые несколько дней саб играл просто замечательно. Отыгрывал низкий, глубокий бас. На неграх долбил хорошо. На обычных песнях вёл себя достойно.
Затем по дурости перегрел его клиппом. На заглушенном авто начал его раскачивать. Итог - вонь лака на весь вечер и утро.
На следующий день запустил его, играет. Хрипов при работе нет. На выключенной музыке, если нажимать на диффузор равномерно, то посторонних звуков нет.(нажимал только внутрь, т.к. не снимал его). При нажатии на одну сторону вероятней всего пояывляется шорох. Чем сильнее прогрет динамик, тем легче получить шорох. Залез в авто к нескольким друзьям, ситуация такая же(при нажатии посередине - тишина, сбоку - шорох). Значит ничего страшного подумал я.
Продолжил эксплуатировать его, но заметил, что на треках с не очень низким басом(Какой нибудь black eyed peas) играет практически как и раньше, а вот на бассовых темах, где как я понимаю низкая частота баса, практически молчит. Что-то пытается гудеть, но давления нет практически никакого.
Динамик ещё не вытаскивал. Сегодня планирую подключить ноут, проверить с какой частоты начинается провал. Так же хочу снять дин и посмотреть через решётку для охлаждения как себя чувствует катушка. Сопротивление обмоток постоянному току не изменилось, в параллели 1,9 Ом.
Какие у Вас есть предположения? Что могло случиться? Обмотка слетела, сплавилась(что маловероятно если R не изменилось)? Может что-то ещё может повлиять на это? Что ещё можно проверить?
P.S.:За перемотку просят 2р. Но поможет ли она?

Снимать смотреть. Деформировалась ( может и слетела частично катушка) от перегрева.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2012 в 11:05 ----------

Сообщение от SQUALL

что маловероятно если R не изменилось

Она не сгорела просто . Не успела ещё

А деформировалась, это что именно имеется в виду.
1. Деформировался "стаканчик" на который мотается катушка.
2. Перекосилась катушка вместе со "стаканчиком"(хз как правильно назвать) относительно оси динамика?
Ну это так, из интереса. В любом случае сниму и посмотрю.


друзей обрадую

Со стаканчика слезла проволока ( катушка ) Громкоговоритель - это статья, тут картинки про стаканчик

Спасибо. Почитал. Значит самый ожидаемый диагноз - с каркаса катушки слезла обмотка.
Вопрос 2:
Стоит ли самому пытаться реанимировать динамик(опыт был, но с одно обмоточным дином, и хватило не на долго) или довериться людям, которые этим занимаются постоянно? (В принципе сам на свой и ответил , но может есть какие то нюансы о которых я просто не знал, и сделать это с необходимыми знаниями будет не так сложно?)
Цена в 2 т.р. это адекватная сумма за такой ремонт?