В том то и дело, что мостом они не работают! Два обсалютно независимых друг от друга усилителя!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 750 В том то и дело, что мостом они не работают! Два обсалютно независимых друг от друга усилителя!
Репутация: 236944 
Значит только на свой страх и риск, не рисковал бы.имхоСообщение от cre8
Продать два, купить хорошенький моноблок под этот саб )
для однокатушечного саба это нереально.
Для двухкатушечного можно, но на свой страх и риск.
Если усилки разные - то вообще фатально.
Для одинаковых усилков: подключаем от одного межблока в противофазе к разным катушкам. Включаем тихонько. Гейном добиваемся, чтоб саб молчал, переключаем один из усилков нормальную фазу. Получаем типа мост типа из двух усилков, каждый из которых работает на отдельную катушку.
Репутация: 750 Вот именно это я и хотел узнать!
Спасибо большое!!!
Да вообщето это не я, это в факе есть
Фак - вообще вещь очень полезная.
ЗЫ: Саб спалить при такой методике - тем не менее можно. Потому что на самом деле не бывает двух совершенно одинаковых усилителей.
Репутация: 4051719 
ну так и что ты для себя уяснил ?
Репутация: 750 не заниматься ерундой, а купить нормальный моно усилитель))
сабвуфер на 350 ватт для toyota aristo маловато будет наверно? Думаю может сделать заднюю полку из металлической сетки на жесткой фанерной основе? Чтоб сильнее было слышно бас из багажника. Или тоже бредовая идея?
---------- Сообщение добавлено 17.07.2011 в 20:30 ----------
ЗЫ: Саб спалить при такой методике - тем не менее можно. Потому что на самом деле не бывает двух совершенно одинаковых усилителей.[/QUOTE]
Ну на качественных дорогих усилителях разница в характеристиках наверно все же не слишком значительна. Если детали с одной партии, то наверное можно все-таки назвать усилители совершенно одинаковыми...
Репутация: 4051719 ну вот и славно
Ваши права
Социальные закладки