Слишком геморно,не хочу так заморачиваться,да и руко### я для того,чтобы это делать самостоятельно.
Мне вот тут предлагали в одном центре сегодня такой вариант - саб Cadence UD-12S4 ( http://che.cen-ter.ru/auto/car_audio...e/ud-12s4.html ) в коробке,плюс к нему четырёхканальный усилитель,плюс провода.Всё это выходит с установкой как раз около 12 тыр.
Как такой вариант?
Я просто всегда мечтал о сабвуфере,да и не факт,что после более-менее нормального баса мне что-то ещё понадобится,я не настолько меломан и не собираюсь идти на соревнования по автозвуку.
А потом уже,если будет потребность,то по мере появления денег можно будет заменить колонки и голову.Зато с сабом и усилком уже не буду заморачиваться - оно есть...
И ещё вопрос про четырёхканальный усилитель - если его подключить помимо саба на две задние колонки,это не отразится на мощности сабвуфера,он не потеряет ничего?
А что даст подключение усилка к колонкам?качество звука,бас - это понятно.А максимальный уроень громкости возрастёт?
---------- Сообщение добавлено 13.07.2011 в 21:56 ----------
Я просто сомневаюсь в необходимости установки крутых колонок или головы первее саба,т.к. мои звуковые пристрастия,на взгляд многих,довольно извращённые.Я слушал музыку в авто,в котором была просто хорошая голова Пионер и шесть колонок.В сумме там музыка стоит на 50 тысяч где-то.Сабвуфера нет...и меня оно ничуть не впечатлило,в отличие от того,что у меня дома стоит компьютерная музыкальная система Elenberg - две #####колонки и слабенький саб,однако меня вполне устраивает.Равно как и в машине на данный момент настроено на максимум басов при минимуме высоких частот.
Или я всё равно в корне не прав?)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Gaz 3110 
Социальные закладки