Я Макса понимаю конечно. Ща у меня тенденция к прослушиванию на средней громкости, а именно там ГЗ лучше, Кикер грубовато там именно из-за пинка... Т.е. он атаку прописывает и быстро останавливается, а ГЗ слабее чуть, зато хвосты, все мягонько... Зато на высоких громкостях - иной раз хочется ввалить любимый прогрессив транс - Кикер прекрасно, давление, атака супер, а ГЗ более мягко и вот еще перегружается незнамо от чего... Но даже с Артом сзади чуть подбираясь к перегрузу уже глаза пучит... Я не знаю, куда там тыщу ватт... Или брать разве что из-за запаса мощности и отсуствия перегруза?? Но вот хоть убейте, у меня очучение такое что саб как бы на пределе мощщи работает, именно ГЗ... В итоге для равного уровня звука, т.е. давления и глубины я наваливаю на ГЗ больше чем на Кикер, Кикер давит за счет фазики и с Кикером больше свободы на большой громкости, его можно убавить и прибавить, ГЗ получается тока убавить, ввалить больше никак... И вы говрите это из-за уся?
Макс - к тебе персонально вопрос. Ты мн советовал ГЗ - я не пожалел нисколько, но видишь какой косяк? Не думал что так просто саб грузануть... А на большой громкости реально стык лобовухи и кузова трясется - из-за этого хочу доделать шумку крыши.
---------- Сообщение добавлено 23.08.2011 в 23:44 ----------
Есть какой-то усь Киск... Там у него вроде 750 ватт или около того. За 8500 или к 9000. Еще парнишка продает PHD тут у нас...
---------- Сообщение добавлено 24.08.2011 в 09:41 ----------
А как вам такой усь?
Challenger ERGO ER-1000.1
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки