КОГДА ЗАВОДИШЬ МАФ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ ,ПИТАНИЕ С АКУМА НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛО
КОГДА ЗАВОДИШЬ МАФ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ ,ПИТАНИЕ С АКУМА НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛО
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Твоя проблема, полюбому
связанна с питанием, или особенностью БП уся на падение-повышение
напряжения при пуске двигателя.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 20:15 ----------
а какое точное название уся?
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 20:52 ----------
ну кто что думает по этой теме?
Обычно же усь уходит в защиту от сильной просадки напряжения, а при пуске двигателя (стартёра) оно значительное.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 21:07 ----------
Не зря же замок зажигания почти на всех авто так устроен, чтобы при прокрутке стартера
отключались все потребители, кроме
необходимых для пуска
двигателя, т.к. просадка напряжения, а при дохлом акб, она вообще значительная.
Попробуй отключить кондер. А так, больше склоняюсь к "фишке" защиты уся от падения напряжения.
Ольга1981, проблема то- решилась?
проблема решилась выключением мафа перед заводом авто ,в следствии долгой диагностики и экспериментов ни чего не выявлено, всем большое спасибо за содействие
Социальные закладки