КОГДА ЗАВОДИШЬ МАФ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ ,ПИТАНИЕ С АКУМА НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛО
Репутация: 0 КОГДА ЗАВОДИШЬ МАФ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ ,ПИТАНИЕ С АКУМА НИ ЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛО
Репутация: 38352 Твоя проблема, полюбому
связанна с питанием, или особенностью БП уся на падение-повышение
напряжения при пуске двигателя.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 20:15 ----------
а какое точное название уся?
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 20:52 ----------
ну кто что думает по этой теме?
Обычно же усь уходит в защиту от сильной просадки напряжения, а при пуске двигателя (стартёра) оно значительное.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2011 в 21:07 ----------
Не зря же замок зажигания почти на всех авто так устроен, чтобы при прокрутке стартера
отключались все потребители, кроме
необходимых для пуска
двигателя, т.к. просадка напряжения, а при дохлом акб, она вообще значительная.
Репутация: 7996 Попробуй отключить кондер. А так, больше склоняюсь к "фишке" защиты уся от падения напряжения.
Репутация: 38352 Ольга1981, проблема то- решилась?
Репутация: 0 проблема решилась выключением мафа перед заводом авто ,в следствии долгой диагностики и экспериментов ни чего не выявлено, всем большое спасибо за содействие
Социальные закладки