P88RS и усилители

TahoeSaburban
Одно не понял у тебя поканально или фронт, тыл, саб?

Почитай тут, там же ниже есть диск, правда синуса там нет.
Секреты настройки с помошью процессора
Ссылко на хендмэйд Setup CD для настройки ТА.
Setup CD

Вроде простой вопрос а ответить что не знаю. Мне бы еще знать что такое поканально.
Стоит гу, от него тюльпаны (RCA да?) 6 штук идут на 2 усилителя. 4 из них идут на четырех канальный усилитель фьюжн, от которого играют четыре динамика. Два фронт два тыл. Оставшиеся два тюльпана идут на моноблок, к которому подключен саб.
Провода я фирму не помню. Покупалось давно но не дешево. на динамики кабель толщиной с палец, а на питание так вообще огромный. ШВИ тоже везде, кроме пространства за торпедой. Туда не полезли, уж больно много проводов. Но машина вроде и так добротно сделана. В некоторых элементах была заводская шви.
Извините если уж очень примитивно описал, в практики что то могу сделать, без терминов, а вот теорию только только начинаю изучать.

Привет земляк! Можно попробовать пересечься. Я, конечно, не специалист, но кое-какие моменты знаю.

TahoeSaburban тогда получается уу тебя режим STD: фронт, тыл и саб.
Книжечка по ссылке при таком подключении не поможет,
зато тебе есть к чему стремиться.
Поканально значит: один канал усилителя - один динамик.
Варианты подключения фронт (поканально) + саб

Тобишь если у меня фронт компонентная(по два динамика? средние и высокие частоты), то усилитель у меня должен будет быть шести канальный, 4 канала на фронт? а два на коаксиальную на тыл. и моно блок на саб? Или я не правильно понял?У меня сейчас кажется так:

Сейчас то как быть, с этой то системой?

Отключить тыл и подключить поканально фронт, но только одно но - у твоего усилителя 4х110,
одно неверное движение и писчалки улетят на небеса, им бы что нибудь понежнее.
Если тебе так как есть нравится, то заморачиваться смысла нет.
Просто у каждого своя степень качества, меня теперь мой набор не устраивает - это неизлечимая болезнь,
так что 1000 раз подумай стоит ли начинать?

поздно думать. Начал действовать уже. С приходом новой машины и придет совершенно новая система с толковым подходом. Но чтобы подход был толковый, надо научиться. Вот на этом и будем учиться. Необходимо выжать максимально хороший звук из этой системы, так как пока без настроек она оставляет желать лучшего.

Сообщение от TahoeSaburban

поздно думать. Начал действовать уже. С приходом новой машины и придет совершенно новая система с толковым подходом. Но чтобы подход был толковый, надо научиться. Вот на этом и будем учиться. Необходимо выжать максимально хороший звук из этой системы, так как пока без настроек она оставляет желать лучшего.

правильно говорят:" тыл продай,кросс в топку и подключай пищалки и миды каждый на свой канал и переключатель на пионере переключи.....подключай микрофон и задержки выставишь. в настройках аудио делай пищи от 3.15кГц и выше-миды от 80Гц до 3.15кГц-саб до 80Гц

Вот наконец то.
Подобного ответа давно я ждал.
Предложенная система будет играть лучше чем та, что у меня есть? А как же быть что тыл будет пустой?
А если продать и усилок и тыл, то что купить в замен усилка?
Один ответ создает кучу новых вопросов(((

Сообщение от TahoeSaburban

Вот наконец то.
Подобного ответа давно я ждал.
Предложенная система будет играть лучше чем та, что у меня есть? А как же быть что тыл будет пустой?
А если продать и усилок и тыл, то что купить в замен усилка?
Один ответ создает кучу новых вопросов(((

смотря чего надобно.....
если фронт двушка с кроссом,то нужен мощный двухканальник(только не кранч,не ланзар и т.п.,которые напишут 1000W на канал в 6-иканальнике)
если поканалка,то надо 4-хканальник типа Eton ECC 500.4-послабее каналы на пищи,помощнее на миды...
с нормальным фронтом тыл не понадобится даже задним пассажирам,а приличное сабое звено их просто добьет
P.S, я посоветую DD S4...дорого,но он того стоитhttp://sound.digitaldesigns.ru/index...=96&Itemid=13#
мне бэушный предыдущей серии обошелся где-то 14 косарей....если барахолки на таких форумах помониторить,то можно найти хор. аппаратуру за вменяемые деньги.