100% герметичность, хорошо или плохо?

Уже писал ранее ,имхо ,толку от дырки нет...Аналогия -шины авто.Объем воздуха в камере -это объем ЗЯ,скорость авто-работа диффа и нагревание звуковой катушки.При большой скорости воздух сильно нагревается и давление в шине увеличивается.Если в дороге шина прокололась типа "аудифильским сверлом",то при продолжении езды авто ,колесо не успеет спустится,т.к. нагревание от дороги будет превосходит теплообмен между камерой и воздухом снаружи,т.е. передача тепла изнутри-наружу и воздушный поток снаружи в камеру будет меньше нагревания воздуха от дороги и температура ,а значит давление в проколотой камере будет больше ,чем снаружи.

Теперь о ЗЯ...В ящике происходит 1.процесс переодического нагревания и остывания воздуха и если ЗЯ меньше оптимального,то из-за высокой нагрузки можем получить деформацию подвески.
2.ГГ имееот КПД около 1-2%,а значит звуковая катушка будет выделять 98% тепла ...и нагревание магнитной катушки поднимит ее сопротивление ,скажем с 4 ом до 8ом ,что вызовет падение мощности от уся ,со всеми вытекающими.
И то и другое плохо.Поможет ли "аудиофильская дырка " сохранить равным давления снаружи и внутри?Динамик то постоянно работает давление растет ,катушка все больше нагревается...Аналогия с колесом...не успеет во время работы динамика давление в ЗЯ уменьшится.
Как с этим теплом бороться-1.не делать ЗЯ меньше оптимального 2.Чтобы температура воздухом внутри ЗЯ при сжатии растяжении носила изотермический характер(неизменяется),нужно заполнить ящик некоторым количеством материалом с высокой теплопроводностью,типа минеральной ватой.

kem1 1 апреля.)))))))))
Ваш поток слов достиг своего апогея....=)

kem1, вообще то дырка подразумевалась при изменении температуры окружающей среды, а никак не во время работы саба - тут то она как раз не нужна. Про шину непонятный для меня пример, если ехать час, если ехать 8 часов - спустит или нет, догадки одни.

Цитата:

---

Сообщение от kem1

нужно заполнить ящик некоторым количеством материалом с высокой теплопроводностью,типа минеральной ватой.

---

Вроде вата как раз не проводит тепло, то бишь теплоизолятор. Или она сама нагреется и спасет саб? Непонятно :dntknw:

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Ваш поток слов достиг своего апогея....

---

Во - тогда пост понятен становицся - стёб чистой воды)))

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

kem1 1 апреля.)))))))))
Ваш поток слов достиг своего апогея....=)

---

И вас с 1 апреля:laugh1:

---------- Сообщение добавлено 01.04.2012 в 20:48 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

kem1, вообще то дырка подразумевалась при изменении температуры окружающей среды, а никак не во время работы саба - тут то она как раз не нужна. Про шину непонятный для меня пример, если ехать час, если ехать 8 часов - спустит или нет, догадки одни.

---

Там ,вне работы,саба,дырка тем более не нужна...ГЫ гы ГЫ

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Вроде вата как раз не проводит тепло, то бишь теплоизолятор. Или она сама нагреется и спасет саб? Непонятно :dntknw:

---

Забыл добавить и высокая теплоемкость тонколволокнистого материала.,частичное заполнение им ящика эквивалентно увеличению объема ящика.И вообще волокнистое заполнение ящика ,способствует динамической термостабилизации,тогда и температура вохдуха будет меньше колебаться.

Вот я тему отрыл... сначала смеялся, а потом задумался. Ведь если 2.5 литра бутылку закрутить дома при температуре 25 градусов, и положить её в морозильник в -15, то бутылка скомкается... а у меня тут корпус саба назревает быть 100% герметичным... =D
хотя ведь если прикручивать саб через карпет, ведь через него просачиваться будет какой то воздух?

Цитата:

---

Сообщение от hvl

хотя ведь если прикручивать саб через карпет

---

Это колхоз. так нинадо =)

не стал читать всю тему) делайте просто нормальный ящег)пройдитесь герметиком,пва со стружкой,все равно чем...по стыками,сажайте дин (я его на герметик сажаю)...все равно где-нибудь будет воздух выходить) можете не заморачиваться....хотите заморочиться - дырочку проковыряйте,но что с ней,что без нее=)

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Это колхоз. так нинадо =)

---

а как правильно?
если весь ящик будет обтянут карпетом, и в районе отверстия под голову, получается что саб будет прикручен через карпет...
как по уму сделать?)

Цитата:

---

Сообщение от Dagness

не стал читать всю тему) делайте просто нормальный ящег)пройдитесь герметиком,пва со стружкой,все равно чем...по стыками,сажайте дин (я его на герметик сажаю)...все равно где-нибудь будет воздух выходить) можете не заморачиваться....хотите заморочиться - дырочку проковыряйте,но что с ней,что без нее=)

---

да у меня так и получается, изначально весь саб склеен с помощью эпоксидной смолы + саморезы. потом как собрал, внутри промазал полиэфирной смолой все стыки и углы, тоесть воздух может выйти только через стены фанеры толщиной 24мм =D
Вложение 489624
Если как вы говорите, просверлить дырочку, то будет свистеть...

свистеть? зато оригинально....вас же не заставляют дупло делать) 2мм достаточно ,делайте без нее) просверлить всегда можно


а что вам мешает приложить дин к коробу и обрезать покругу карпет?