То что саб нормальный в з.я. понятно. Вопрос больше стоит в усилителе. В такой схеме вместо 620 чтооо?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
То что саб нормальный в з.я. понятно. Вопрос больше стоит в усилителе. В такой схеме вместо 620 чтооо?
Репутация: 74489 
1500
Репутация: 0 В чем будет разница?
Репутация: 325 
1500Т мочнее
Репутация: 0 Бюджет возрастает, растет и размер. Машина не большая хотел устанавливать на спинку заднего сиденья. 1500 ВОТ ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮ, ВСТАНЕТ?
Репутация: 325 Попробуй подобрать моноблок,они меньше размеромСообщение от GTR12
Репутация: 314258 Тот, кто написал, что данный саб плох для ЗЯ, просто не слышал как они звучат в 16 литрах именно ЗЯ.
Даже производитель рекомендует его в ЗЯ. Делают они в ФИ только потому, что ЗЯ сможет сделать любой, а грамотный ФИ мало кто.
Что касаемо усилка, то я очень постараюсь сегодня потестировать их. (новый 500-й в первую очередь)
Репутация: 74489 Валер, что выбрать - магнат 250 или старый w10?
Репутация: 314258 Вань. Я этот Магнат (AD, как я понял) крайне плохо помню. В одной системе с W10 я их не сравнивал. В разных слышал.
Но именно W10 мне немного не нравились. P10 совсем чуть-чуть изменинл (прежние) по сравнению с W10. Они поменяли зазор катушки/магнита, после чего P10 стали чуть интереснее. W10 мне не нравились только скоростью. Они были медленнее и для них нужен был усь с хорошим контролем. Не зря их выпускали только 1 год.
Поэтому, я не смогу посоветовать, что выбрать из этих двух сабов...
Если речь идёт о бюджете и поиске б/у, то посоветую всё же P10, нежели W10.
Если есть на руках магнат, велком на сравнение (как только новые (P10W) сабы придут (ждём))
Репутация: 74489 Есть и магнат, и тюнингованный FFZ W10 Хеликс W10 компитишен , придут P10W - зовите.
Ваши права
Социальные закладки