правильно говорят.Сообщение от Hrabriy
ватт 150-160 при хорошо организованном питании и нагрузке 4 ом.
Тут ещё очень актуален вопрос акустического оформления саба, КОТОРОЕ помимо параметров Т-С самого динамика для саба так же зависит и от условий инстала саба, а это в свою очередь так же зависит и от типа кузова автомобиля.
Если седан, то фир-аер или ЗЯ направленный в открытый подлокотник, или ЗЯ подвешенный к задней полке, ФИ тоже кстати можно замутить. Но это не совсем вот так просто, т.е. потрудится потребуется. Если хетчбек или универсал т.е. одно-объёмный тип салона, то тут можно и ЗЯ, и ФИ, и Банпас, но не Фри-аер.
Раз усилок слабый то желательно оформление с повышенной отдачей, т.е. ФИ как самое простое решение.
Вот, т.ч. не всё так быстро решается.
Т.е. итого от тебя ещё инфа нужна о авто и на сколько ты готов поработать, и головой, и руками.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки