Теперь понятно - у него проблема на повышения до 18В борт сети,переделывать генератор стремно и можно натворить чудес в организации питания авто и мозги на прочь отрубить,все имеет свои пределы:тем более зарядка АКБ относительная в авто,чтобы зарядить штатную АКБ надо стабильно ехать часа три на скорости около сотки,все остальное поддержка штанов АКБ для жизнедеятельности ее.и если только для SPL делаются доп. батареи и зарядить их нет проблем.только не в машине,это дорого встанет(расход бензина на трассе 10л на100км умножаем на 3часа,прибл.900руб и то не понятно зарядится или нет,в стационаре проще,готовишь и вперед,,,