посмотри рекомендации производителя, объём под фи, там до тебя успели всё выжать, я кстати тоже слышал что для давления объём зажимают, но сделал по рекомендации производителя и эффекта добился
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2365 
посмотри рекомендации производителя, объём под фи, там до тебя успели всё выжать, я кстати тоже слышал что для давления объём зажимают, но сделал по рекомендации производителя и эффекта добился
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 91841 
Сообщение от andrewmad
а при 40см?
Репутация: 2365 а при 40см поднимется чатота настройки, тоесть вместо допустим 90 гц, будет 110, формулы, расчёты, программы пользуйтесь))
Репутация: 5779 
Обьем зажимают чтоб задемфировать динамик и больше мощи в него влить.
Репутация: 27048 
Если нужно давление, заводские рекомендации не помогут,а наоборот)...честно говоря я вообще не понимаю, чем они думают когда пишут эти рекомендации)Хотя есть исключения,но мало...
Репутация: 5779 Заводские рекомендации в первую очередь даются для МУЗЫКАЛЬНОГО оформления короба. Для безопасной работы динамика.
Для СПЛьных целей железо уже работает на износ.
Репутация: 143273 Проги могут намахать! Лучший вариант - это делать методом проб и ошибок!Всем доброго времяни суток.
Никак нимогу расчитать короб под сабвуфер "фазоинветор" с щелью. Вообще не получается делать расчеты в "JBL SpeakerShop Enclosure Module 1.0" кароче беда полнейшая.
Имеется сабвуфер Kicx STQ300 Сабвуфер калибра 12" Kicx STQ 300. Одноклассники. и усилитель Kicx KAP4.90 Kicx KAR-4.90 машина Ваз 2101 хочется из всего этого выжать по максимуму.
Заранее спасибо за помощь.
Т.е. сделать корпус литров на 70 с возможностью двигать одну стенку и уменьшайте объём, изменяйте длину порта, подключите усь через ноут или комп и погоняйте генератор частот и т.д. В седане очень тяжело сделать хороший фазик!
Т.к. волны излучаются и фронтальной и тыльной стороной динамика, они должны грамотно складываться и проходить сквозь багажник в салон!
Иначе будет у тебя только металл багажника подпевать!)
Может попробывать фазики вывести в полку, правда так будет расчитать фазик ещё сложнее, так как дин будет в багажнике, а фазики в другой плоскости! Тут уж явно прогами не чего дельного думаю не расчитаете! Пробывать, пробывать и ещё раз пробывать... Усь на саб желательно другой, ну и конечно не забывайте про грамотный фронт!
Репутация: 91841 значит либо некомпактно,либо порт поуже...либо нафиг такой саб
Репутация: 2365 в корпусе ФИ только на определённой частоте можно будет подавать на динамик мощность больше номинальной, а в седанах для прохождения звуковых волн убирают перегородку между салоном и багажником, ну или дырки в ней делают, только по больше сантиметров 10-15 в диаметре,только вот жёсткость кузова нарушится.
Репутация: 5779 Ну собственно замеры и делают на боевой частоте ) Тока хочет ли аффтар тупо замеряться, или все же музыку слушать?
Железо вроде к этому не распологает)
В седане вообще можно полку вырезать, только усилить вваренными трубками, или распорками всячесскими. + появляется вероятность что заднее стекло со времинем потечет.
Ваши права
Социальные закладки