А какой дин для free air лучше подойдет?
Просто на одну линейку вешать кенвуд 4-х канальный и саб это не есть гуд...поэтому хочу снять 4-х канальник
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
А какой дин для free air лучше подойдет?
Просто на одну линейку вешать кенвуд 4-х канальный и саб это не есть гуд...поэтому хочу снять 4-х канальник
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 468311 
Сообщение от Joker_1990
Решение вопроса
ненадо фри айр в подлокотник з.я
денег сколько на саб и на усилитель?
Репутация: 150 Ну про разветвитель линеек слышал...
Денег...пока не определился....ну думаю до 10к
Репутация: 133676 
Фри не стоит под негров! Жекич тему говорит-ЗЯ(или ФИ) в подлокотник!
Там же треха на фронте? пустить кенвуд исключительно на фронт (би-ампинг) и басовый усилитель впридачу...
Репутация: 150 На фронте 2-х компонентные!
Все штатное!
Вот только вопрос в фильтрах: Читаю литературу - советуют перед обрезать ФВЧ, а зад ФНЧ, пассивными, (конденсатор, катушка) Спаять смогу - ума много не надо, каков будет результат?
Я уже думал так сделать: перед кинуть на магнитолу, зад на кенвуд, и отдельно через моноблок подключить саб!
посоветуйте тогда нормальную 12-ку!
И еще по проводам: Каким сечением питать магнитолу (АКБ под задним сиденьем) и аккустические кабели какие лучше, чтобы с запасом?
хочу заново проводку кинуть - какие то помехи в динамиках при включении поворотников и аварийки...буду бороться
Репутация: 133676 В панели разве нет места для динамиков? Штатка-не Хи-Фи?
результат будет положительный (если все правильно), кроме того, миды тоже нужно будет снизу подрезать-это поможет не перегружать их, и, возможно, они будут попадать по фазе с сабом.
перед кидайте на кенвуд! Лучше зад на магнитолу....а еще лучше зад по-тише сделать.....совсем тихо
Помехи в штатных динамиках при штатной проводке??? От магнитолы?
Репутация: 150 В какой панели? акустика стоит в ногах в кузове, и пищалки на панели в стекло бьют - отраженная волна так сказать...не есть гуд конечно, но трогать не хочу...А как узнать, HI-HI акустика или нет?
Да по штатной!Помехи в штатных динамиках при штатной проводке??? От магнитолы?
вот и хочу заново прокинуть всю проводку...Помехи не пойму от чего, шорох какой то при вкюченных поворотниках, гула от гены нет.
так что с сабом? конкретно что нибудь посоветуете?
чтобы не сильно перебивало штатную акустику?
Репутация: 133676 Странно....штатная не должна фонить, сам подумай! там не мальчики ее делали.....Может ГУ виновато?
По сабу-Челенджер, Пролоджи WOW (вроде как), Кларик (модель не помню, сорри)
---------- Сообщение добавлено 03.02.2012 в 23:12 ----------
по VIN посмотрите
Репутация: 150 Так в том то и дело!
У меня друг на ауди ГУ менял на нештатку - фон идет....штантая работает в норме!
а тут сами понимаете, откуда штатную ГУ взять)
По ВИНу стоит такая система:
662 Radio, BMW Bavaria C Professional RDS
А я по сабам больше на алпайн, херц, DLS смотрю...
Репутация: 133676 отсюда вопрос-при чем здесь штатные провода? Пионеры, например, дают фон на линейные выхода, если "на горячую" выдернуть межблоки.....
Ваши права
Социальные закладки