Бюджетный сабвуфер или как выжать максимум.

**FFZ** · 24.02.2012 16:39

Сообщение от st220

ватин это та же прошитая вата, а вата всегда была хорошим демфером

не упорствуй

, ни когда ватин демпфирующим материалом не был и не может быть по своим свойствам.
да, его используют в акустических системах корпусного типа, НО для решения совершенно других вопросов.

Сообщение от st220

почему?
максимум мощности, минимум давление собственно музыку в авто играет? такой принцип?
обоснуйте как связано мин мощности и мах давления с качеством? без учета оформления

сам то понял что написал и как вопросы выставил

.
связь именно через тип акустического оформления динамика !!!
все рассмотренные тобой варианты по моим критериям применительно к авто, исключительно для получения большего давления, а не качества.

**st220** · 24.02.2012 16:52

Сообщение от FFZ

не упорствуй , ни когда ватин демпфирующим материалом не был и не может быть по своим свойствам.
да, его используют в акустических системах корпусного типа, НО для решения совершенно других вопросов.

для каких? а чем он является?

---------- Сообщение добавлено 24.02.2012 в 15:55 ----------

Сообщение от Андрюха_пензяк

а вот клубняк, рок как оно сможет???

играет. тогда уж в каждой машине будет своя ачх. в какой тебе померить?

---------- Сообщение добавлено 24.02.2012 в 16:02 ----------

Сообщение от Андрюха_пензяк

Это что? спикершоп? Ну это не серьезно )) Интересует реальное ачх в салоне авто...
и качество звучания интересно, то что долбит понятно, негров хорошо должно прокачать и зафлексить авто,
а вот клубняк, рок как оно сможет???

Заезжай послушаем, потестим, измерим если у тебя есть чем)