Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.

**razzin** · 28.03.2012 12:05

Сообщение от ArtLine

И герметичность тоже важна - можете делать хоть каменную полку - но если будет присутствовать акустическое короткое замыкание от тыльной стороны динамика - хорошего ничего не получиться. Зачем говорить что важнее? Важны все детали - только тогда можно человеку рассчитывать на успех.

Не будет АКЗ при достаточном размере полки, проверено не одним инсталлом. Неполная герметичность по краям полки достаточно редко влияет на звук. Более того, в Питере давно уже готова машина с сабом в щите за сиденьями, который занимает хорошо если треть площади поперечного разреза салона - таким образом объемы за сабом и перед сабом никак не разделены, и со звуком все отлично.

**Dronson** · 28.03.2012 15:46

Большое спасибо за совет .

Сообщение от razzin

Максимальная жесткость полки и ее виброустойчивость гораздо важнее герметичности ;-)

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 15:54 ----------

Это точно дребезг кузова и стекол не показатель.

**kentara** · 28.03.2012 13:03

А я, а я, я вопще не делал ШВИ багажки, и дырок не затыкал. И моя 12-ка один фик трясет все с такой силой, что проблемой становится дребезг стекол передних дверей. Так что затыкание дырок это воопще маловажно для фришки, да и велик шанс позатыкать до запотевания оконо в салоне...

**ArtLine** · 28.03.2012 15:15

Сообщение от kentara

А я, а я, я вопще не делал ШВИ багажки, и дырок не затыкал. И моя 12-ка один фик трясет все с такой силой, что проблемой становится дребезг стекол передних дверей. Так что затыкание дырок это воопще маловажно для фришки, да и велик шанс позатыкать до запотевания оконо в салоне...

то что она трясет стекла как раз не показатель нормальной подачи баса и его собственно музыкальности.... А скорее наоборот. Без обид ИМХО!