Каким должно быть отверстие под сабвуфер в задней металлической полке седана?

В пособии от Pioneer написано наоборот нужно делать шире диаметр(прада для мидбаса), но думаю принцып один и тот же

у меня вообще квадратное отверстие в железе под саб фришку, отверстие такого размера,что если просто положить на него динамик, то магнит вместе с корзиной нормально проходят и ложится на крепежную часть динамика.

Сообщение от kurs

Здравствуйте уважаемые форумчане! Прочитал в соседнем топике про саб фришку Пионер 252F и, к своему удивлению узнал, что "некоторые вырезают отверстие в металлической полке седана размером только под магнит динамика". Так разве можно делать? Если да, то для меня это был бы лучший вариант установки фри эйрного саба в седан, через небольшой подиум. Подскажите, люди добрые, что лучше, а что хуже для хорошего баса в седане в данной инсталяции. Спасибо!
Вот полная цитата (Kolian):В своем сообщении выше я имел ввиду глухую (в смысле не звонкую) деревянную поку под саб, которая ложится на основную железную (и прикручивается к ней посредством саморезов, болтов...), отверстия в родной железной полке под саб(некоторые вырезают только под магнит), шумки багажника только без фанатизма (иначе призвуков, звонов, дребезжанийне избежать) ну и усилителя с хорошим контролем сабвуфера, лучше моноблока.

Опишу свой вариант! Также как и вы не хотел вандалить полку. Исходно были 2 блина 6х9 в полке - штатные и два новых фришных саба 10-ки. Так как полка снизу была вся не ровная и просто прикрутить сабы снизу не получилось  - я из 15 мм фанеры вырезал причудливой формы подиумы чтобы потом уже на них установить сабы изнутри багажника - в подиумах отверстия - точ в точ по контуру овалов 6х9 - то есть сабвуферные диффузоры получились чуть закрыты с двух сторон - но 70% площади диффузора - "дула" в тоннель в  салон через штатные же сетки от 6х9 в накладке на полку. Но переходные подики чтобы посадить на неровную полку - пришлось саму полку где в 1 где в 2 где в 3 слоя укатывать Бимаст бомбом - чтобы поверхность выровнять - и потом сами подимы сажать на стекольный полеуретановый герметик для заполнения всех пустот в тунелях. Да и полку и накладку пластиковую зашумить пришлось на 200% -это во фришной установке не помешает. ИТОГ: Сабы 2 х шт - Chellenger max line 10 - играют изумительно, нет критичных нареканий по басу уже от 3-го судьи подряд на соревнованиях, нет призвуков - и главное дизайн штатной полки из салона абсолютно сохранен, что в дорогой машине не маловажно.
По вашему вопросу - если сделать сужающийся туннель на выходе диаметром с магнит саба (кстати у разных сабов разные магниты) - то кпд такой фришной установки будет наверно 50-60%, но звук будет - БУДЕТ однозначно - просто заужая отверстие вы сами его приглушаете - и о красоте баса в таком случае говорить не приходиться наверно. Хотя повторюсь - если очень надо то я думаю полностью от такой установки вы разочарованы не будете, так как в моем случае сабы тоже дуют на прикрытый малость туннель - но разница не заметна, потери качества нет! Удачи!